BMW Nazca C2 — интересные факты: • Итальянский дизайн: концепт создан в 1992 году студией Italdesign Giugiaro, а не самой BMW. Это редкий пример, когда BMW доверила суперкар внешнему ателье. • Имя от трассы: название Nazca — в честь автодрома Назка в Италии, где тестируют прототипы Italdesign. • Двигатель от BMW 850i: под капотом — V12 5.0 л (≈300 л.с.), тот же мотор, что ставился на BMW 8-й серии (E31). • Среднемоторная компоновка: двигатель расположен позади водителя, что необычно для BMW тех лет. • Карбон и алюминий: кузов выполнен из карбона, шасси — алюминиевое, из-за чего машина получилась очень лёгкой. • Аэродинамика как у истребителя: каплевидная форма, закрытые колёса и минимальные зазоры — коэффициент сопротивления был крайне низким для начала 90-х. • Стеклянный кокпит: огромная панорамная крыша. • Nazca C2 — улучшенная версия: по сравнению с первой Nazca (1991), версия C2 стала мощнее, легче и быстрее.t.me/s/sochiautopartssochiautoparts.ru#sochiautoparts