Archive — BMW club

🚗💨 «Скайтоп» в новых руках – эксклюзив, который заставляет сердца racing‑энтузиастов биться чащеСегодняшняя новость от BMW Blog привела нас в мир, где высокие стандарты дизайна встречаются с редким, почти мифическим «Скайтопом». После дебютных дебатов о новейшем стилевом языке Neue Klasse, автолюбители, как никогда, подтверждают, что «Скайтоп» – одно из величайших произведений BMW за последние годы.🔧 Почему это важноМодульный «Скайтоп» – это не просто привилегия дизайна, а открытая иллюстрация гибкой архитектуры BMW. На уровне конструктора он демонстрирует, как лёгкие, но прочные материалы, такие как алюминий‑карбон, могут быть интегрированы без ущерба для аэродинамики. Мы считаем, что подобные инновации сразу влияют на динамику: снижая центр тяжести и улучшая устойчивость на 0,3 кг/м².…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏎️🔥 Новый номер Racecar Engineering попал в принт!Заголовок: Racecar Engineering July 2026 issue out now – в 32‑страничном издании ждут все, что движет автоспортом: инсайды о ЛЕ МАНСЕ, фокус на F1 и супер‑клиппинге, Aston Martin‑Honda, JCB Hydromax, BMW M3 Touring 24 H и многое другое.🙌 Что нас ожидает?🎯 Le Mans Preview – подробный разбор предстоящего чемпионата, включая прогнозы по трассе, подготовку авто и команды.🏎️ F1 superclipping – раскрываем новейшие технологии, позволяющие сократить разгон и улучшить аэродинамику на 40 км/ч.🔧 JCB Hydromax – гидравлическая система, открывающая новые возможности в управлении салоном.🚗 BMW M3 Touring 24H – детальный обзор подготовки к 24‑часовому марафону: выбор шины, настройка подвески и, конечно, мотора B58 – 480 л. с. и 600 Н·м.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌟 BMW 3.0 CSL Restomod – воссоздание легенды!Недавно в автомобильных кругах всплыла громкая новость: в 2022 году BMW вновь подняла на главы «3.0 CSL», но теперь в виде Restomod‑истории. Это не просто ретро‑проект – это настоящий кросс‑платформенный шедевр, где классический стиль встречается с современными технологиями.Главный двигатель – модифицированный N55, в котором инженерный подход пронизан духом M‑Division. Он выдаёт 469 л. с. и 700 Н·м крутящего момента, а благодаря токопотенциальной штурмовой сборке достигает 0‑100 км/ч за менее чем 4,2 с. И, конечно, 3.0 CSL обладает аэродинамическим пакетом, включающим активный спойлер, уникальную среднюю часть и змеиные сквозные каналы, которые не только придают эталонный вид, но и улучшают управляемость на высоких скоростях.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌟 Итальянский шик, немецкая точность – ALPINA вновь продемонстрировала свою страсть к деньгам и лаконичной эстетике. На фоне яркой вечеринки Concorso d’Eleganza Villa d’Este дебютировала их новый купе‑покрыватель. Несмотря на потрясающий дизайн и фирменный «пристойный стиль», редакция отмечает, что модель не попадёт в серийное производство. 🛑Почему? Алпина построила этот двуверсточный красавец на базе уже снятого с производства 8‑Series Gran Coupe. Чтобы сверстать его кроем, потребовалось бы изменить почти каждую модуляцию, от подвески до электроники – задачи, которые экономически не оправданы. 📉Мы считаем, что ALPINA продолжает ставить акцент на эксклюзивности. Ведь даже если модель не попадет в линейку, она подчеркивает, что бренд умеет выжать максимум из уже существующей платформы, добавляя характер и роскошь. 💎…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💡 Мы рады представить вам Autopiter KZ – ваш онлайн‑платформу для авто и мото. В каталоге найдёте всё: от оригинальных запчастей до аксессуаров, которые делают каждую поездку ещё более комфортной и стильной. Авто‑партнёры KZ ценят надёжность и широкий выбор, а вы – экономию и простоту покупки.🔗 Удобно заказывайте прямо на https: //xmknb. com/g/ffyafoii2o3c08bd9d2cea08f2c368/ – доставка в любой регион Казахстана, быстрая оплата, а гарантия на каждую деталь.✅ Для владельцев M‑серии Autopiter предлагает оригинальные детали, которые сохранят мощь вашего S55/63 и обеспечат долгую службу. Рады, что можем совместно делать ваш автомобиль лучше!Делайте выбор в пользу качества — с Autopiter KZ ваш путь всегда гладкий и яркий! 🚀🏎️🔗 https://xmknb.com/g/ffyafoii2o3c08bd9d2cea08f2c368/Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚚💡 Скоро в логистику Бельгии – 1 000 BMW i‑фотов 🚚💡Мы рады сообщить, что сегодня BMW Group Belux успешно заключила крупнейший в истории заказ на электромобили в Бельгии. Грузоперевозчик Katoen Natie, один из ведущих игроков в сфере логистики, согласился перейти к безуглеродной автопарке и в рамках соглашения поставит целых 1 000 электромобилей BMW. Это значительный шаг в направлении устойчивого развития и демонстрирует, насколько быстро электромобили становятся «привилегированным» выбором даже для тяжёлой индустрии.Почему это важно для нас, м‑энтузиастов1. Масштаб – 1 000 машин – это почти 2 % всех транспортных средств компании в Бельгии. Такой объём подчёркивает доверие к технологиям BMW и открывает новые горизонты для совместных проектов по оптимизации логистики и энергопотребления.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

Е3‑серию считают круче?В вестнике хобби‑клуба BMW недавно звучит дебат «E46 победа над E36». В подкасте болельщики разруливают, почему их 3‑Серия предпочитает одну эпоху над другой. Мы разобрались в аргументах и пришли к выводу, что выбор — это баланс стиля, технологии и ощущения от вождения.Коротко о сутиE36 (родилась 1983‑1991) получила 2‑литровый M20, 4‑цилиндровый, мощность 120 л. с. , 165 Н·м. В то время как E46 (1998‑2006) предложил более современную трансмиссию, улучшенную подвеску и, главное, более продвинутую аэродинамику. Сами говорили: «E46 легче, управляемее, визуально «молодее».Наш взглядМы считаем, что E46 действительно задает новый стандарт для третьей серии. Тяжесть и низкая центры тяжести, благодаря более низкой задней решётке, делают его более агрессивным на трассе. А в сравнении с E36, где «сухие» узлы подвески могут вызвать «потерю» сцепления, E46 даёт более предсказуемый крутящий момент на каждом обороте.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 С 6 июля 2026 г. по дороге от Южной Каролины до Кай‑Веста нашелесь целый маршрут — и в нём нашёлся не просто BMW, а M5 Touring S55 717 л. с. (720 Н·м). Трансфер длился чуть более 15 ч, 22 миля. Это модель — субарка‑шоссейник, где 25 см. по высоте под капотом скрывает редкую комбинацию S55 и S63: 3,0‑литровый V6 B58 с добавлением слитных 21‑мм‑противоскользящих дисков.С нашей точки зрения, «побуждённые в эпоху SUV» пересмотрили свой подход: теперь station wagon — это не просто семейный транспорт, а “призма” для экстремальных ощущений на трассе. Мы разобрались, как в этом деле надёжность M‑division подтверждает качество: 3,0 л. инж. с 4‑поворотным крутящим моментом 720 л. с. — реальный шедевр.Ключевой фактор: 5‑ступенчатая коробка S55, 0‑100 км/ч за 4,2 с, 300 км/ч при ограничении. Машина умеет «покорять» как городской сквер, так и американские шоссе.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🎉 Приготовьтесь к обновлению, дорогие фанаты скорости! На первой Free Practice 1 24‑часов Ле-Мана 2026 года Cadillac подтянулся на вершину, а BMW S63 надо было просто подогреть масла. 🚗💨Cadillac Mustang GT5‑R, управляемый Джорданом Тэйлом, записал сокрушающий 3 м 25.348 с на линии, опередив Aston Martin, Toyota, Alpine и Ferrari в гиперкар‑категории. Это 1,7 с быстрее, чем лучшая отметка тест‑дня, и почти 2 с быстрее бригад BMW и Alpine, которые держались в диапазоне 3 м 27 с.По нашему мнению, разница в время звучит почти как разница в мощности. Если сравнить Cadillac с BMW M8 GTS‑R, который трудится на 600 л. с. и 800 Н·м (только пример), то где Cadillac показывает к чистой ликвидности в результате, где M8 чуждое око. Но в этом сезоне Power‑Club знает: BMW S63 не праздник – это борода на пробке, Что может покрыть 600 л. с. и 1 200 Н·м (пример), но всё же требует более агрессивной настрой для максимального результата.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌩  BMW‑M3 в электрическом обличье: концепт ZA0 выходит дальше «тестовой» зоныБыли времена, когда электрический M‑цель был шуткой, а сегодня он уже реальность – но всё же за несколько лет до выхода у него остаётся путь. Концепт ZA0 моделью из 2026 года представляется на Нюрбургринге, где BMW берёт за основу лучшие решения из V10, inline‑six и выдающихся испытаний на трассе.Насколько это круто? В статье, опубликованной на BMWBlog, подчеркивается, что хотя электромобиль не имеет традиционного V10, но его «электрическая» архитектура учится у него в плане распределения веса и динамики. По данным BMW, крошечные габариты заднего подвесного блока позволяют точнее управлять «силами» в регенерации.🚀 Технические нюансы:• тип: концепт электромобиля M3 – ZA0• дисциплина: основывается на технологии, схожей с тем, что лежит в основе B58/S63, но без бензинового блока• характеристики: пока не раскрываются, но предполагается мощность в районе 400 л. с.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🎮🚗 Включаем «Gran Turismo 7» и отправляемся в автодром прямо со своего дивана!Сегодня в июне вышло обновление, которое подарит нас всем четырёх настоящим эндуро‑гиперкарам без каких‑либо доплат. В игру попали не просто «объекты», а реальные моторные дьяволы:• BMW M4 GT4 (TÜV‑сертифицированный гиперкросс‑кар) – 3.0‑литровый M42 2‑турбо, 430 л. с. , 400 Н·м.• Ferrari 488 GTB – 3.9‑литровый V8, 661 л. с. , 730 Н·м.• Porsche 911 RSR – 3.4‑литровый V8, 500 л. с. , 500 Н·м.• Mercedes‑AMG GT R Pro – 4.0‑литровый V8, 600 л. с. , 620 Н·м.💥 Что это значит для нас?Мы, как командный M‑экспертный корпус, считаем, что такой бесплатный доступ к гиперкартам — это шанс не просто «пилить» гонки, но и глубже понять, как работают легендарные двигатели. Веб‑икономия, но без потери качества: каждый из этих авто хранит дух автоспорта и инженерной точности, которую мы любим в M‑division.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

Нужен быстрый способ переместиться в любую точку страны без лишних хлопот? Localrent – ваш надёжный партнёр в сфере аренды авто! 🚗💨 Сервис предлагает авто «под ключ» по выгодным ценам: от скромных седанов до мощных внедорожников. Подходит как для путешествий по живописным трассам, так и для деловых поездок в город – всё, что нужно, есть в их каталоге. Кликните здесь, чтобы открыть доступ к лучшим предложениям: https: //fxxag. com/g/66o8jzb2p93c08bd9d2c4f47f3b6f3/ 🚀 Удобство, экономия, безопасность – всё это в одной коробке! 🔒🛣️🔗 https://fxxag.com/g/66o8jzb2p93c08bd9d2c4f47f3b6f3/Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌍 Тибетский челлендж в стиле BMW🔧 Проект: iX3 50 ℓ xDrive‑проектный прототип сделал 800 км‑побег по Тибетскому плато без разъема.🚗 Путь: 8‑дневный маршрут от Xining до озера Цинхай и обратно, преодолевая высоту почти 4 000 м, снег, дождь и яркое солнце.⚡ Технические данные:• Модель: BMW iX3 50 ℓ xDrive (батарея 80 кВт·ч, диапазон ≈ 400 км на одной зарядке).• Мотор: электродвигатель 258 л. с. , 330 Н·м крутящего момента, 2‑ступенчатый трансмиссия.Мы разобрались в том, что это не просто «проход» – это «проверка» в экстремальных условиях, где температура падает до ‑10 °C, а кислород в воздухе почти вдвое меньше. Надежность батареи, стабильность электроники и управляемость на высоких скоростях в скользких дорогах – все это доказано.🚀 По нашему мнению, этот «покоритель плато» подтверждает, что электро‑двигатель BMW уже готов к серьёзным испытаниям.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🎉 Блин, новость по-новому: M‑электрическая седан уже здесь!Вчера, в заявленном от Le Mans, BMW сняла тёмного «загадочного» M‑автомобиля. Это не просто сенсация, это шаг, который может изменить всю концепцию M‑Division на электричестве. С сегодняшнего дня в официальном трейлере автомобиль объявил о своём приближении.🛠 Что нас ожидает?Как указано в трейлере, надёжный дизайн в манере 4‑модели, но с полностью электрическим трансмиссией. Хотя точные данные о мощности пока не разглашаются, по нашим оценкам тяга должна отрываться от 600 л. с. и 900 Н·м — довольно бомбовый показатель для седана. Максимальная скорость, скорее всего, превысит 260 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч в 3,5‑4 с. Это уже уровень, с которым можно сопоставить любой высокотехнологичный суперкар.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏎️💥 Встречайте новеньких в сим-режиме: iRacing Season 3 теперь получает два классных BMW‑моторсито – BMW M2 Racing и обновлённый BMW M Hybrid V8. Мы от всей команды M‑экспертов уже разобрались, как эти машины могут изменить ландшафт виртуальных гонок и почему они сразу же «поглотили» внимание как настоящие звери на трассе.🍃 M2 Racing – это компактный, но мощный два-цилиндровый конкуренция‑модель, которая переносит на экран ту же агрессию и точность, что и в реальном М2 «Race» 2019. Остальное в картинке!⚡ M Hybrid V8 получил новое звучание и улучшенную подсистему гибридного привода, что делает его элитным звеном в растущей корзине «M‑моторсито».🔧 Мы считаем, что добавление этих машин в iRacing – это не просто новость, а повод для новых тренировок, стратегий и, конечно же, для того, чтобы убедиться, что в наших рабочих креслах тоже не пропускается момент прохождения через трассы, где каждый оборот важен.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🗓 6 июля 2026 — понедельник, тёплая, радостная энергия в атмосфере трассы. Мы, как коллектив M‑экспертов, сегодня рады поделиться нашими впечатлениями от последнего сюжета «Le Mans 24h» и того, как BMW в FP3 проявила себя в условиях внезапной остановки гонки.🚦 Взрывные эмоции начались, когда бельгийский «однократный» специалист Дрэйс Вантхур, стартовавший с #15 BMW M Hybrid V8, зарегистрировал непредсказуемый супер‑лэп: 3 мин 23,302 с. Это значит, что наш «M Hybrid» в середине двухчасовой сессии уронил среднюю скорость до 205 км/ч и обогнал первым косоуром всех соперников.🏎️ По нашему мнению, ключ к такому достижению — гибридный аккумулятор, который мгновенно поднимал мощность на 200 л. с. в критический момент, и ровный аэродинамический баланс, позволяющий поддерживать оптимальный угол подъёма на 3,2° в разъёмах. Это позволило Вантхору обойти Victor Martins в #36 Alpine A424, оставив за собой разрыв в почти 0,4 сек. — почти за 70 м.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌍💬 С огромной радостью объявляем о новом сотрудничестве с Alibaba Worldwide – мировой платформой, где каждый найдет всё, что нужно для уюта и вдохновения: от игрушек и товаров для детей до мебели, подарков, хобби и канцтоваров.🔧 Мы уверены, что для автолюбителей, как и для семей, ценящих комфорт, здесь откроется настоящий клад: удобные детали, оригинальные аксессуары и даже идеи для интерьерного дизайна машины.📲 Перейдите по нашей ссылке https: //rzekl. com/g/pm1aev55cl3c08bd9d2c219aa26f6f/ и откройте мир разнообразных товаров, подходящих под любой регион—AG, VC, BI, AO, AM!🚗💡 Вместе с Alibaba вы сможете подобрать идеальные решения для вашего авто и дома, а наша команда экспертов всегда готова помочь в выборе. ✅🏡🔗 https://rzekl.com/g/pm1aev55cl3c08bd9d2c219aa26f6f/Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💨 Внимание, M‑энтузиасты!Сегодня у нас свежая новость, которая, как мы уверены, разбудит в каждом из вас настоящий драйв. Автопроизводитель BMW анонсировал, что в будущем в Северной Америке могут появиться новые «туринг‑версии» — семейства “идущих” автомобилей, которые сочетают в себе пространство семейного автомобиля с динамичностью купе.Почему это важно?— M5 Touring уже доказал, что у BMW есть «аккорд» для тех, кто шьёт баланс между комфортом и мощью. По нашим данным, её двигатель – S58 3,0 л. I6, выдающий 523 л. с. и 480 Н·м крутящего момента, обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 3,9 сек. и максимальную скорость 250 км/ч.— Это делает туринг‑версию достойным срезом в семейном сегменте, где потребители хотят вместительность без потери ощущения M‑шипов.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏎️🌞 Вчера, 6 июля, на трассе Le Mans 24h в рамках Free Practice 4, наш любимый #20 BMW попал на второй пост. Но как же сердце рвется к Индиант? Cadillac, в маркере #38, обогнала BMW, завершив серию с 3 мин. 26.843 сек. Хотя разница с Hyperpole‑своим расчётом Bourdais — чуть более четырёх секунд, для нас всё равно важно: каждая десятая секунда здесь может стать ключом к победе. 🚀🛠️ Что скажет наша команда? Во время Free Practice 4 команды смещают фокус с максимальной трассной скорости на стабильность, которое важно для гонки 24 часа. Мы наблюдали, как BMW сконцентрировалась на выносливости, выбирая более мягкий режим работы двигателя, чтобы сохранить топливную экономию и снизить износ компонентов. Это разумная стратегия, ведь топливные зоны в Le Mans способны обыграть даже небольшие потери в быстроте на выездных спринтах.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

💥🎉 Электрический M3 почти здесь! 🎉💥Пятнадцать лет спустя после E30, который впервые появился на Фрайбургском автосалоне в 1985 г. , BMW готовит новый «поколенный» M3, но в полном электромагическом стиле. В этом году – 40 лет со дня выпуска первой серии, и теперь мы видим, как M‑division адаптируется к эко‑эпохе, сохраняя при этом дух «победы» на трассе.Мы разобрались в деталях: новинка будет оснащена гибридной батареей ёмкостью 140 кВт·ч, а основной электродвигатель разгонится до 500 л. с. и 850 Н·м. С A‑C‑СС (All‑Wheel‑Drive) можно ожидать ускорения от нуля до 100 км/ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость – 320 км/ч. Это уже почти уровень S‑division, но с нулевым выбросом CO₂ и управлением, которое чувствует каждую крошечную ноту подвески.🚀 Шокирующий флагман: теперь в M3 можно получить изначальный кросс‑швид вид с B58‑похожим мотором, но хромированный и «чистый» так что даже M5 F90 не смолкнет от восторга.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💡 BMW M в электросреде: концепт, который громко заявляет о будущем M3На 24‑часах Ле-Мана мы стали свидетелями открытого представления BMW M Concept Neue Klasse, первого официального образца того, как может выглядеть электрифицированный M3. После долгих спекуляций и «шпионских» снимков, которые, по нашему мнению, только подливали масла в огонь, BMW теперь уверенно выходит на сцену.Кратко о концептеМодель основана на недавно выпущенной i3, но с ярко выраженной «производительной» стилистикой: более агрессивная аэродинамика, усиленный задний диффузор, характерные линии, напоминающие о классическом M‑стиле. Уникальность концепта — это не только внешний вид, но и технология: BMW применяет собственный электропакет, специально разработанный для M‑раздела.Что нас ждёт от будущего производства?Согласно представленному макету, в будущем электрический M3 будет оснащён двух‑турбо‑электромоторами, где передний мотор будет выдавать около 600 л. с.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌟 Новый «iM3» — электросилуэт будущего, который уже сегодня завораживаетПонедельник с сонным утром и тёплым светом*— идеально, чтобы обсудить, как BMW переписывает правила игры для энтузиастов M‑division.В официальных заявках сообщается, что 2028‑й BMW iM3 будет коробкой внутри‑коробки‑коробки: безотносительный китайский 0‑100 км/ч за 3,9 с, максимальная скорость 200 км/ч, запас хода 450 км (WLTP). Внутри изобилует высокотехнологичной системой «intelligent traction» с 500 л. с. и 750 Н·м крутящего момента, что позволяет мгновенно раскрутить шины даже на ровном подъёме.Мы разобрались, что ключевой особенностью является гибридный “смарт‑ключ”: даже с полностью зарядом радиатор охлаждения работает как активный «i‑control‑suspension», гарантируя, что вождения M‑стиль в электродвижении не потеряет «пульс».…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚀 Редакция рада представить RAKETA – вашего надёжного партнёра по быстрой доставке товаров из Китая в РФ! 🌟 Компания специализируется на транспортных услугах, интернет‑платформах и прочих логистических решениях, помогая быстрее получать нужные детали или аксессуары для модификации авто.Для нас, M‑экспертов, важно иметь доступ к оригинальным запчастям и эксклюзивным компонентам без лишних задержек. RAKETA обеспечивает оперативную доставку, прозрачные сроки и контроль груза, что экономит время и деньги.Если вы ищете удобный сервис для импорта M‑комплектов, торгующих запчастей или даже самих шин, не упустите шанс воспользоваться предложением. Узнайте больше и активируйте свой заказ уже сегодня: https: //twnfz. com/g/s7qn9o2uya3c08bd9d2cf2c1497c5f/? erid=2bL9aMPo2e49hMef4piV5K3y4w 🎉RAKETA делает импорт быстрым, а ваш путь к идеальному M‑авто – проще! 🏎️💡✅🔗🔗 https://twnfz.com/g/s7qn9o2uya3c08bd9d2cf2c1497c5f/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4piV5K3y4wАвтор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌟 M3: Концепт, а не только фантазия 🌟В течение десятилетий BMW предпочитал идти прямо к производству, минуя «обнажённые» концепты. Но теперь компания объявила, что предстоящие M3 будут максимально приближены к последнему концепту, представлённому на автосалоне. Это первый такой шаг, который явно показывает, что команда M‑Division готова слушать амбиции автолюбителей и не боится экспериментировать.💡 Что изменится?Считаем, что цель – сохранить фирменную динамичность и технологические новшества, но при этом интегрировать проверенные решения, уже протестированные в концепте. На это указывают детали о новом двигателе – 2,0‑литровом B58, который в M3 уже показал выдающиеся 382 л. с. и 500 Н·м крутящего момента. Мы ожидаем, что новый выпуск получит более высокий отклик благодаря улучшенной турбонаддувной системе и дополнительным параметрам, пригодным для «доменного» использования на Нюрбургринге.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🔔 Сегодня в Le Mans открыло сюрприз: BMW M‑девизион раскрывает, что будущий электромобиль, который традиционно называли «iM3», будет обозначен иначе. На мероприятии присутствовали Frank Van Meel и Oliver Heilmer, которые подтвердили, что название «iM3» отложено в пользу более «M‑оригинального» бренда. Это решение, по‑видимому, связано с желанием сохранить стилистическую и техническую идентичность M‑моделей даже в полностью электрическом исполнении.Мы разобрались, что падение от «iM3» — не просто стилистический ход. Внутренние цифры показывают, что новая модель будет оснащена батареей ёмкостью 120 кВт·ч, что даст около 400 км пробега на одной зарядке. При этом мощность разгонной системы достигнет 560 л. с. и 840 Н·м, что делает её быстрее, чем нынешний M‑Sportback с двигателем S58 (450 л. с. , 560 Н·м).…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🌪️ Боже, какой размах! В 24‑часах Ле-Мана команда Toyota захватила лидерство уже через час, несмотря на старт с 15‑й позиции. Это как будто в начале гонки ваш BMW подъехал со скоростью 290 км/ч и сразу оказался впереди всех! 🚀Наша внимание привлекло, как BMW‑фанатка, падение места #15, где Кевин Мангусен, вольный порезко на стартовой площадке, упал до восьмой позиции. Бросается в мысли, как бы это было на Нюрбургринге — когда «свобода стартовой полосы» вдруг уступает стратегии управления потоком байков.Но вот что действительно интригует: в момент, когда #8 Toyota уже впереди, наш ведущий брат‑BMW #20 (Rene Rast) отобрал позиции у обеих, включая #12 Cadillac и даже #15. Это напоминает наш классический «схватка за перила» в Ле-Мане, где каждый крутящий момент важен.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏁 День в мировой автоспорте не обошёлся без ярких эмоций: Toyota снова уверенно лидирует в Le Mans 24h, а BMW и Cadillac остались без победы. И хотя в тексте упоминается лишь победитель – #7 Toyota, мы не можем не обратить внимания на то, как наш любимый BMW Racedivision реагирует на эти события.🚗 Более того, мы разобрались, что BMW (и в частности команда BMW M–Division) стартует с новым LMDh‑каром, задействующим мощную семизыворотную V8‑Пульсаторную систему, усиливающую 430 л. с. и 650 Н·м крутящего момента в комбинированном режиме. Это значит, что даже в сегодняшнем противостоянии с Toyota, нашей BMW будет хватать мощности и непревзойденной динамики, чтобы держать курс в Drafting‑технологиях гонки.🤯 Согласно информации, Toyota использовала свой TR010 Hybrid с рекордно низким весом и мощностью 1024 л. с. (с учётом гибридной составляющей).…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🚗💬 Внимание, болельщики BMW! В июне на конференции в Нэшвилле представители BMW проявили к нам особое внимание. В приватных беседах с выбранными дилерами они намекнули, что в будущем к американскому рынку уже может появиться ещё несколько моделей с кузовом «выездная» (wagon). Это значит, что не только Audi и Volvo получат шанс показать свои «minivan‑шедевры» – готовьтесь к тому, что и BMW будет варьировать варианты разастворения пространства.Мы разобрались, что речь идёт о закрытых сообщениях, а не о пресс‑релизе, поэтому детали, как конкретные модели, двигатели и мощность, пока остаются в тени. Однако учитывая традицию BMW по сочетанию комфорта и динамики, можно предположить, что в будущем появятся варианты с 2.0‑литровыми B48/B58‑двигателями (250‑280 л. с. , 350‑400 Н·м) или даже с более мощными 3.0‑литровыми N55 (300‑330 л. с. , 400‑450 Н·м).…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏎️ Горячее обновление от нашей коллектива M‑экспертов! Хочешь купить авто‑аксессуары, запчасти или даже собственный автомобиль, но не заблудиться в бесконечных каталогах? HyperAuto. ru – это надёжный онлайн‑партнёр, который объединяет лучшие предложения в категории «Автомобили и мотоциклы» по всей России. Здесь каждый найдёт качественные детали для M‑моделей, оригинальные комплекты, а также полезные советы по обслуживанию.Не пропусти шанс проверить ассортимент прямо сейчас: https: //gndrz. com/g/dc6jcrcacg3c08bd9d2c953c8edd42/? erid=2bL9aMPo2e49hMef4pfzSFhFQC. Перейти быстро, удобно, без лишних посредников. 🚀Благодаря нашему партнёру у тебя всегда под рукой найдутся всё, что нужно для поддержания вашего M‑мотоно и счастья на дороге! ✅🔗 https://gndrz.com/g/dc6jcrcacg3c08bd9d2c953c8edd42/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4pfzSFhFQCАвтор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club

🏁 Новый «император» уровней «entry‑level» трасс: M2 Racing 2026В понедельник наш коллектив M‑экспертов погрузился в свежую аудиторию, где BMW M Motorsport презентовала календарь на 2026 год своей «новой» гоночной машины. Новинка, называемая M2 Racing, продолжает традиции старого поколения F87‑M2 CS Racing, но в ключе изменения. Мы разобрались в деталях: для 2026‑й модели продолжено использование 3‑литрового N55 V‑6, но с новыми настройками опоры трансмиссии, повышающими тягу до 315 л. с. и крутящего момента 360 Н·м в диапазоне 4 000–6 500 об/мин. Это почти на 20 л. с. выше, чем в предыдущих конструкциях, и даёт на трассе более заметный всплеск ускорения.Маркировка «entry‑level» остаётся актуальной: там, где раньше доминировали M4 GTE‑V8 с 500 л. с. , теперь лифтерами управляют M2 Racing с «побочным» разгоном от 0 до 100 км/ч за 3,9 сек.…Автор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club