Бензин в маленьком электрокроссовере — шаг назад? Не совсем. По данным иностранных СМИ, Leapmotor вы
Бензин в маленьком электрокроссовере — шаг назад? Не совсем. По данным иностранных СМИ, Leapmotor вывел в Австралии гибридную версию B10: это самый компактный SUV марки на том рынке, но теперь с бензиновым мотором в роли генератора.
Схема знакомая: колёса везёт электромотор, а ДВС помогает не зависеть от розетки на дальняке. Для обычного водителя смысл простой — меньше тревоги из-за запаса хода и проще жизнь там, где зарядок пока не густо. На наш взгляд, такой формат сейчас куда ближе к реальности, чем «чистый» EV для всех и сразу. Кофе остыл, пока мы разбирались с этой новостью, но вывод один: extended-range гибриды становятся новым компромиссом рынка.
Если ценник окажется в районе одноклассников вроде BYD Atto 3 и MG ZS, у B10 есть шанс зацепить прагматичных покупателей.
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Схема знакомая: колёса везёт электромотор, а ДВС помогает не зависеть от розетки на дальняке. Для обычного водителя смысл простой — меньше тревоги из-за запаса хода и проще жизнь там, где зарядок пока не густо. На наш взгляд, такой формат сейчас куда ближе к реальности, чем «чистый» EV для всех и сразу. Кофе остыл, пока мы разбирались с этой новостью, но вывод один: extended-range гибриды становятся новым компромиссом рынка.
Если ценник окажется в районе одноклассников вроде BYD Atto 3 и MG ZS, у B10 есть шанс зацепить прагматичных покупателей.
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts