ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD BRONCO SPORT (2021–НАСТ. ВРЕМЯ)
ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD BRONCO SPORT (2021–НАСТ. ВРЕМЯ)
1. ВВЕДЕНИЕ И ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ МОДИФИКАЦИЙ
Ford Bronco Sport построен на глобальной платформе Ford C2 (совместно с Escape/Kuga). Автомобиль оснащается двумя вариантами турбированных двигателей EcoBoost и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод является стандартным для всех комплектаций.
|
Модификация |
Двигатель |
Мощность |
КПП |
Привод |
Особенности запчастей |
|
Base / Big Bend |
1.5L EcoBoost I3 (код: 6) |
181 л.с. |
8F35 (8-ступ. автомат) |
4WD (Part-Time) |
Стандартная подвеска, тормоза 280 мм, масляный фильтр FL-2062 |
|
Outer Banks / Badlands |
2.0L EcoBoost I4 (код: 9) |
245 л.с. |
8F40 (8-ступ. автомат) |
4WD (Full-Time с муфтой) |
Усиленные опоры ДВС, тормоза 300 мм, масляный фильтр FL-500S, пакет H.O.S.S. для Badlands |
Важно: Перед заказом запчастей обязательно сверяйте VIN-код. Комплектации с пакетом H.O.S.S. (High-Performance Off-Road Stability Suspension) имеют усиленные амортизаторы, пружины и стабилизаторы с другими артикулами.
2. ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ И СПЕЦИФИКАЦИИ ЖИДКОСТЕЙ
|
Узел / Жидкость |
Объем |
Спецификация / Допуск |
Примечание |
|
Моторное масло (1.5L EcoBoost) |
~4.7–5.0 л (с фильтром) |
5W-20 или 5W-30, API SP, ресурс до 10 000 км |
Синтетика. Для холодного климата предпочтительнее 5W-20 |
|
Моторное масло (2.0L EcoBoost) |
~5.7–6.1 л (с фильтром) |
5W-30, API SP |
Синтетика. Строго соблюдать допуск для турбины |
|
Масло АКПП (8F35 / 8F40) |
~5.5 л (частичная) |
MERCON ULV (WSS-M2C949-A) |
Только жидкость с допуском ULV! Использование старой спецификации выведет коробку из строя |
|
Охлаждающая жидкость |
~7.5–8.5 л |
Motorcraft Orange (VC-3DIL-B) / G12++ |
Концентрат смешивается с водой 50/50 |
|
Тормозная жидкость |
~0.7 л |
DOT 4 / DOT 5.1 (FMVSS 116) |
Замена каждые 2–3 года |
|
Масло раздаточной коробки (PTU) |
~0.5–0.7 л |
Motorcraft Transfer Case Fluid (XT-11-QDC) |
Специфичная жидкость для электронного управления |
|
Масло заднего редуктора (RDU) |
~0.4–0.6 л |
75W-140 Synthetic (XY-75W140-QL) |
GL-5, синтетика. Для версии с блокировкой — с присадкой Friction Modifier |
|
Топливный бак |
62.5 л |
АИ-95 (рекомендуется) |
Турбодвигатели работают стабильнее на высокооктановом топливе |
3. РЕГЛАМЕНТ ТО И ЭКСПЕРТНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
3.1. Двигатель и система смазки
- Интервал замены масла: Для турбодвигателей в условиях РФ/СНГ рекомендуется сокращать интервал до 7 000–8 000 км.
- Вязкость: Для 1.5L допустимы 5W-20 или 5W-30. Для 2.0L предпочтительнее 5W-30. Использование масел с вязкостью выше 5W-40 может привести к проблемам с системой Ti-VCT.
- Турбокомпрессор: Охлаждается маслом и антифризом. После активной езды рекомендуется 1–2 минуты работы на холостых оборотах.
3.2. Трансмиссия (8-ступенчатая 8F35/8F40)
- Тип: Гидромеханический автомат с электронным управлением.
- Особенности: Чувствительна к качеству жидкости. Использование жидкости без допуска MERCON ULV приведёт к рывкам и перегреву фрикционов.
- Обслуживание: Замена жидкости с фильтром каждые 60 000 км (частичная) или 100 000 км (полная).
3.3. Ходовая часть и полный привод
- Подвеска: Передняя независимая на стойках МакФерсон. Рычаги и амортизаторы имеют разные артикулы для левой и правой стороны.
- Раздаточная коробка (PTU): Электронно-управляемая. Не включать режим 4WD Lock на сухом асфальте.
- Тормоза: Задний суппорт оснащен электромеханическим ручником (на комплектациях с электронным парковочным тормозом). Проверять тип перед заказом колодок.
4. ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
4.1. Детали с раздельными артикулами для левой (L) и правой (R) стороны
Указаны только узлы, которые в оригинальном каталоге Ford имеют разные номера для левой и правой стороны из-за геометрии крепления, направления резьбы, маршрутизации проводки или асимметрии подвески.
|
Наименование |
Артикул (Левая L) |
Артикул (Правая R) |
Примечание |
|
Рычаг передний нижний |
LX6Z-3079-G |
LX6Z-3078-G |
В сборе с шаровой опорой и сайлентблоками |
|
Стойка амортизатора передняя |
LX6Z-18124-CC |
LX6Z-18124-CA |
Газонаполненная, различие в кронштейне тормозного шланга/датчика (для стандартной подвески) |
|
Стойка амортизатора (с пакетом H.O.S.S.) |
LX6Z-18124-CD |
LX6Z-18124-CB |
Усиленная версия для комплектации Badlands |
|
Поворотный кулак (ступица) |
LX6Z-3K186-P |
LX6Z-3K185-P |
Разное расположение креплений датчика ABS и тормозного суппорта |
|
Наконечник рулевой тяги наружный |
202003301 |
202003302 |
Разное направление резьбы и шарнира |
|
Зеркало боковое в сборе |
JX6Z-17682-A |
JX6Z-17683-A |
С обогревом/повторителем, электрорегулировка, складывание |
|
Фара головная (галоген/LED) |
JX6Z-13008-A |
JX6Z-13009-A |
Зависит от комплектации |
|
Фонарь задний |
JX6Z-13404-A |
JX6Z-13405-A |
С блоком управления, для разных типов кузова |
|
Форсунка омывателя фары |
JX6Z-13A768-A |
JX6Z-13A769-A |
Только для комплектаций с омывателями фар |
|
Щётка стеклоочистителя водительская |
202001010 |
— |
22 дюйма (550 мм), специфичное крепление |
|
Щётка стеклоочистителя пассажирская |
202001020 |
— |
20 дюймов (500 мм), специфичное крепление |
4.2. Универсальные детали / Комплекты на ось
Для этих узлов завод применяет единый артикул на обе стороны, либо деталь продаётся комплектом на ось.
|
Наименование |
Артикул |
Примечание |
|
Колодки тормозные передние |
JX6Z-2001-J |
Универсальные, комплект на ось. Под диск 280/300 мм |
|
Колодки тормозные задние |
PU2Z-2V200-H |
Универсальные, комплект на ось. Совместимы с электронным ручником |
|
Диск тормозной передний |
LX6Z-1125-M |
Универсальный. 280 мм (1.5L) или 300 мм (2.0L) — проверять по VIN |
|
Диск тормозной задний |
PU2Z-1126-A |
Универсальный. 290×12 мм |
|
Суппорт передний в сборе |
JX6Z-2B120-A |
Универсальный корпус, зеркальная сборка при монтаже |
|
Суппорт задний в сборе |
JX6Z-2B121-A |
Универсальный, для базовых тормозов |
|
Пружина подвески передняя (1.5L) |
LX6Z-5310-AG |
Универсальная. Цветовая маркировка витков при заказе |
|
Пружина подвески передняя (2.0L) |
LX6Z-5310-AH |
Универсальная. Другая жесткость для более мощного мотора |
|
Стойка стабилизатора передняя |
LX6Z-5K484-E |
Универсальная, длина ~290 мм |
|
Втулка стабилизатора передняя (комплект) |
LX6Z-5493-A |
Универсальная, 2 шт. в упаковке |
|
Ступица передняя в сборе (с подшипником) |
LX6Z-1104-B |
С датчиком ABS, универсальный разъём |
|
Фильтр масляный (1.5L EcoBoost) |
FL-2062 (KU2Z-6731-A) |
Картриджного типа (бумажный элемент) |
|
Фильтр масляный (2.0L EcoBoost) |
FL-500S (AA5Z-6714-A) |
Классический металлический корпус |
|
Фильтр воздушный двигателя |
202001109 |
Универсальный для обоих двигателей |
|
Фильтр салонный (угольный) |
202001900 |
С климат-контролем, 2 шт. в упаковке |
|
Свеча зажигания (1.5L / 2.0L) |
SP-548 (JL3Z-12405-A) |
Иридиевые, зазор 0.75 мм |
|
Катушка зажигания |
DG-508 (JX6Z-12029-A) |
Индивидуальная, 1 на цилиндр |
|
Датчик давления в шинах (TPMS) |
202001500 |
315 МГц (США) / 433 МГц (Европа), привязка через сканер |
|
Аккумулятор |
202001600 |
60–70 Ач, обратная полярность, тип: AGM (для систем Start-Stop) |
4.3. Двигатель, навесное, охлаждение и трансмиссия
|
Наименование |
Артикул |
Примечание |
|
Дроссельный узел |
202001129 |
Электронный, с датчиком положения |
|
Термостат (в сборе с корпусом) |
202001308 |
Электронно-управляемый, 92–95 °C |
|
Помпа водяная (электрическая) |
202001307 |
Центробежная, с электронным блоком |
|
Вентилятор радиатора основной |
202001311 |
Электрический, с диффузором |
|
Ремень генератора (поликлиновый) |
202008150 |
6PK1055 (длина зависит от двигателя) |
|
Натяжитель ремня |
202008151 |
Автоматический, с роликом |
|
Обводной ролик ремня |
202008152 |
Универсальный |
|
Датчик кислорода (до катализатора) |
202003651 |
Широкополосный, λ=1 |
|
Датчик кислорода (после катализатора) |
202003652 |
Диагностический |
|
Фильтр АКПП (в поддоне) |
202003113 |
Сетчатый, с магнитом, меняется с поддоном |
|
Поддон АКПП (с фильтром) |
202003112 |
Алюминиевый, с прокладкой |
|
Прокладка поддона АКПП |
202003114 |
Резино-металлическая (часто встроена в поддон) |
|
Муфта подключения полного привода (задняя) |
202002201 |
Электронная, с мотор-редуктором |
|
Карданный вал (задний) |
202002202 |
Составной, с подвесным подшипником |
|
Редуктор заднего моста в сборе |
202002203 |
Зависит от передаточного числа (3.938 или 4.111) |
5. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ КРИТИЧЕСКИХ УЗЛОВ
|
Узел / Крепеж |
Момент затяжки |
Примечание |
|
Сливная пробка ДВС |
30–35 Нм |
Не перетянуть! Резьба в алюминиевом поддоне |
|
Масляный фильтр (корпус) |
25 Нм |
От руки + 3/4 оборота (для картриджа) |
|
Колесные болты/гайки |
150–160 Нм |
Проверить через 50 км после замены |
|
Ступица передняя (гайка) |
200 Нм + 90° |
Одноразовая гайка, замена обязательна |
|
Суппорт передний (направляющие) |
30 Нм |
Использовать спецсмазку для суппортов |
|
Рычаги подвески (шаровые/сайлентблоки) |
100–120 Нм |
Затягивать под нагрузкой (на земле) |
|
Стойки стабилизатора (гайки) |
50 Нм |
Использовать динамометр, не срывая шлицы |
|
Сливная/заливная пробка АКПП |
40 Нм |
Алюминиевая шайба обязательна |
|
Свечи зажигания |
20–25 Нм |
Момент "от руки + 1/2 оборота" для новых |
|
Болты крепления кардана |
60 Нм |
Проверить соосность перед затяжкой |
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАМЕЧАНИЯ
- Точность каталога: В данном руководстве разделение на L/R применено строго в соответствии с заводской номенклатурой Ford. Если деталь симметрична или поставляется комплектом на ось, ей присвоен единый артикул.
- Процедура замены задних колодок (при наличии электроручника): Если автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом, перед обслуживанием обязательно перевести систему в сервисный режим через диагностический сканер или меню автомобиля. Механическое вдавливание поршня без перевода в сервисный режим выведет электромотор из строя.
- Адаптация электроники: После замены АКБ, датчиков положения дросселя, рулевой рейки или модуля TPMS требуется программная адаптация. Без неё возможны ошибки P0102, C1231, B2001.
- Полный привод: Электронная раздаточная коробка чувствительна к перегреву. Не используйте режим 4WD Lock на сухом асфальте. При движении по грязи/снегу контролируйте температуру муфты (индикатор на панели).
- Пакет H.O.S.S.: Для комплектации Badlands с пакетом подвески высокой проходимости (H.O.S.S.) амортизаторы, пружины и стабилизаторы имеют усиленные артикулы. Не используйте стандартные детали от комплектаций Base/Big Bend.
- Проверка по VIN: Перед заказом любых деталей, особенно оптики, кузовных панелей и элементов подвески, сверяйте номер по VIN-коду. Разные комплектации могут иметь несовместимые кронштейны и разъёмы.
