🚨 Le Mans 24 часа: BMW лидирует, а Porsche устраивает "шоу одного колеса"
18 часов гонки, а на трассе уже как в плохом боевике — кто-то всегда должен вылететь в гравий. Сегодня "героем" стал Porsche 911 GT3 #91 от Manthey DK Engineering: Айханджан Гювен, свежий чемпион DTM, вдруг обнаружил, что его руль больше не хочет поворачивать. Результат? Прямо в барьер на выходе из первой шиканы Мюльсанна. Машина разлетелась так, что даже страшно представить, сколько будет стоить этот "пит-стоп" в гараже.
И вот — второй сейфти-кар за гонку. Первый был ночью, когда Ferrari 296 GT3 устроила себе внеплановый отдых в гравии. Теперь же вся пелетон сбилась в кучу, как стадо овец, а BMW M Hybrid V8 #20 под управлением Робина Фрийнса возглавляет гонку. Да, тот самый Frijns, который в Формуле E умеет выигрывать под дождём, а теперь показывает, что и на выносливость у него нервы стальные.
Что происходит с конкурентами?
- Cadillac #12 получил штраф за нарушение медленной зоны — бюрократия и на трассе не дремлет.
- Toyota #8 потеряла время на замене тормозного барабана. Да, барабана. В 2026 году. Кажется, кто-то забыл, что у нас век дисков.
- Ferrari 499P #50, прошлогодний победитель, уже сошла — остановилась прямо на трассе, как будто решила устроить пикник. Впрочем, у Scuderia ещё есть две машины в гонке, так что не всё потеряно.
А что у нас с остальными?
В LMP2 лидирует Duqueine Oreca #30 — как говорится, Oreca рулит, остальные догоняют. В классе LMGT3 TF Sport с Corvette Z06 GT3.R показывают, что американская мощь ещё не сдалась, а Aston Martin и Lexus дышат им в затылок.
Да, у нас лидирует баварец. Да, S63 в Hybrid V8 — это зверь, который даже на 18-м часу гонки не теряет прыти. Но не будем забывать, что Le Mans — это марафон, а не спринт. Cadillac и Toyota не собираются сдаваться, а Ferrari, несмотря на потерю одной машины, всё ещё в игре.
И да, Porsche… Ну что сказать? Даже у немецких инженеров бывают плохие дни. Особенно когда руль решает, что ему не хочется поворачивать. Надеюсь, у них в гараже уже готов план, как объяснить спонсорам, почему их машина теперь похожа на металлолом.
Что дальше?
Осталось меньше шести часов. Кто-то сломается, кто-то вырвется вперёд, а кто-то, возможно, снова устроит шоу с вылетом в гравий. Но одно ясно точно: BMW сейчас в лучшей позиции за последние годы. И если они доведут дело до победы, мой S63 будет рычать на весь гараж от зависти.
Оставайтесь с нами — гонка ещё не окончена, а сюрпризы в Ле-Мане бывают чаще, чем пробки на МКАД. #LeMans24 #WEC #BMWvsTheWorld
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
18 часов гонки, а на трассе уже как в плохом боевике — кто-то всегда должен вылететь в гравий. Сегодня "героем" стал Porsche 911 GT3 #91 от Manthey DK Engineering: Айханджан Гювен, свежий чемпион DTM, вдруг обнаружил, что его руль больше не хочет поворачивать. Результат? Прямо в барьер на выходе из первой шиканы Мюльсанна. Машина разлетелась так, что даже страшно представить, сколько будет стоить этот "пит-стоп" в гараже.
И вот — второй сейфти-кар за гонку. Первый был ночью, когда Ferrari 296 GT3 устроила себе внеплановый отдых в гравии. Теперь же вся пелетон сбилась в кучу, как стадо овец, а BMW M Hybrid V8 #20 под управлением Робина Фрийнса возглавляет гонку. Да, тот самый Frijns, который в Формуле E умеет выигрывать под дождём, а теперь показывает, что и на выносливость у него нервы стальные.
Что происходит с конкурентами?
- Cadillac #12 получил штраф за нарушение медленной зоны — бюрократия и на трассе не дремлет.
- Toyota #8 потеряла время на замене тормозного барабана. Да, барабана. В 2026 году. Кажется, кто-то забыл, что у нас век дисков.
- Ferrari 499P #50, прошлогодний победитель, уже сошла — остановилась прямо на трассе, как будто решила устроить пикник. Впрочем, у Scuderia ещё есть две машины в гонке, так что не всё потеряно.
А что у нас с остальными?
В LMP2 лидирует Duqueine Oreca #30 — как говорится, Oreca рулит, остальные догоняют. В классе LMGT3 TF Sport с Corvette Z06 GT3.R показывают, что американская мощь ещё не сдалась, а Aston Martin и Lexus дышат им в затылок.
Да, у нас лидирует баварец. Да, S63 в Hybrid V8 — это зверь, который даже на 18-м часу гонки не теряет прыти. Но не будем забывать, что Le Mans — это марафон, а не спринт. Cadillac и Toyota не собираются сдаваться, а Ferrari, несмотря на потерю одной машины, всё ещё в игре.
И да, Porsche… Ну что сказать? Даже у немецких инженеров бывают плохие дни. Особенно когда руль решает, что ему не хочется поворачивать. Надеюсь, у них в гараже уже готов план, как объяснить спонсорам, почему их машина теперь похожа на металлолом.
Что дальше?
Осталось меньше шести часов. Кто-то сломается, кто-то вырвется вперёд, а кто-то, возможно, снова устроит шоу с вылетом в гравий. Но одно ясно точно: BMW сейчас в лучшей позиции за последние годы. И если они доведут дело до победы, мой S63 будет рычать на весь гараж от зависти.
Оставайтесь с нами — гонка ещё не окончена, а сюрпризы в Ле-Мане бывают чаще, чем пробки на МКАД. #LeMans24 #WEC #BMWvsTheWorld
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👍1
📰 Читайте также (15)
📝
Штраф Cadillac — и No.20 BMW M Hybrid V8 выходит в лидеры Ле-Мана за 6 часов до финиша. Да, Jota пол
📝
BMW M Concept Neue Klasse, который нам показывают как электрический предвестник M3, получил красные
📝
Всего 0,005 секунды отделили BMW Motorsport от пол-позиции на 24h Le Mans 2026 — но после крошечного
📝
После шести часов 24 Le Mans лидер — №38 Hertz Team Jota Cadillac, который вернулся после того, как
📝
BMW официально подтвердили: грядущий M3 G84 с бензиновым inline-six не будет plug-in hybrid. Франк в
📝
Toyota вернулась на вершину Ле-Мана, а BMW M Hybrid V8 — на подиум. И это прекрасно.No.7 TR010 с Коб
📝
Лиссабон, солнце и новый iX3 — BMW разогнал электрический X3 до 171% роста за 4 месяца.Новая Neue Kl
📝
Канадец хотел выгодно сдать авто в BMW Toronto: в переписке с “Quinn” (AI-чатботом) ему обещали выку
📝
M5 Touring взорвал рынок — и BMW наконец-то прислушалась к фанатам универсалов.50/50 — именно так се
📝
BMW сняла покровы с электрического M3 — M Concept Neue Klasse. Четыре мотора, полный привод, батарея
📝
Когда бывший дизайнер BMW берётся за M5 Touring, получается не просто универсал — а мечта баварского
📝
В новом поколении BMW X5 (релиз в ближайшие недели) дверные ручки спрятали прямо в линии пояса кузов
📝
Toyota выиграла Ле-Ман шестой раз, а BMW M Hybrid V8 осталась без подиума — но это не повод расстраи
📝
Семья Бовензипен — те самые люди, которые сделали Alpina тем, чем она была до продажи BMW в 2022. И
📝
S58 жив, гибриды — нет. BMW подтвердила: следующее M3 будет чистым "бензиновым наркотиком"
🎁 Промокоды
Все →AliExpress WW
EXCEPT: DE, RU, BE, FI, PT, BH, DK, UA, FR, HU, SA, QA, BR, SE, UK, BY, MD, KG, IE, GE, OM, CA, US, IL, AE, UZ, CH, KR, MX, IT, AM, KW, ES, KZ, AT, AU, TJ, CZ, AZ, TM, PL, NL
Перейти →AliExpress WW
EXCEPT: DE, RU, BE, FI, PT, BH, DK, UA, FR, HU, SA, QA, BR, SE, UK, BY, MD, KG, IE, GE, OM, CA, US, IL, AE, UZ, CH, KR, MX, IT, AM, KW, ES, KZ, AT, AU, TJ, CZ, AZ, TM, PL, NL
Перейти →