Электрический M3 получит "фальшивые" передачи — и это правильно.

BMW подтвердила: в новом электрическом M3 ZA0 (2027 год) будут симулированные переключения через подрулевые лепестки. Не для галочки — для ощущения скорости в повороте. Глава разработки M-серии Александр Карайлович называет это "essential": мол, водитель должен чувствовать динамику, как на механике, но без её недостатков. При этом BMW не пойдёт по пути Hyundai с искусственным ограничением крутящего момента — в M3 будет полная мощность всегда.

Сарказм в сторону: да, ребята, это не "болезнь", а эволюция. Электромоторы — это не отказ от драйва, а новый способ его подать. Мой S63 рычит на 625 "лошадях", но если завтра ///M сделает электричку с таким же характером — я первая запишусь на тест. Главное, чтобы не превратили в "игрушечный" Ioniq 5 N.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club