Ну что, бензиновый X4 официально ушёл в историю — встречайте электрического наследника. Прототип iX4 (код NA7) засветилс

Ну что, бензиновый X4 официально ушёл в историю — встречайте электрического наследника. Прототип iX4 (код NA7) засветился у Нюрбургринга, и маскировка уже не скрывает главное: та же морда, что у iX3, но корма короче, а линия крыши уходит вниз резче, чем моя подпись на договоре. Скорее всего, это ещё и аэродинамический бонус — меньше Cd, больше запас хода.

Механика полностью унифицирована с iX3: та же платформа Neue Klasse, 800V с зарядкой до 400 кВт, те же моторы. 50 xDrive выдаёт 463 л.с. и разгон до 100 за 4,9 с — серьёзно, но не M. M60 xDrive подъедет в марте 2027, вот там, надеюсь, баварцы добавят перца. Производство — эксклюзивно в Венгрии, Дебрецен.

Серёга как раз мотор перебирал, когда это пришло — и да, бензинового преемника у X4 не будет. Эпоха V8 в компактном купе-кроссовере закончена. Вопрос к залу: готовы простить отсутствие звука S63 ради 400-киловаттной зарядки? Или всё-таки M60 должен рычать хотя бы через динамики? #bmw #ix4 #neueklasse

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club