У BMW iX3 готовят “эмку” — и, судя по концептам, это будет Power-SUV не про компромиссы, а про контроль тяги до последне

У BMW iX3 готовят “эмку” — и, судя по концептам, это будет Power-SUV не про компромиссы, а про контроль тяги до последнего колеса. Уже в скором времени рядом с электрическим M3 (ZA0) должен появиться iX3 M (ZA5) с M eDrive: четырьмя электромоторами, работающими по колёсной схеме.

Отсюда и цифры: если последний X3 M Competition (F97 LCI) держал планку около 510 л.с. с рядной “шестёркой”, то iX3 M, по ожиданиям, поднимется минимум до ~700 л.с. В дизайне — акценты “M-уровня”: новая передняя часть с крупными воздухозаборниками под “ноздри”, отдельные огни по краям, плюс воздухозабор на капоте для охлаждения передней техники; сзади — широкий диффузор во всю ширину и четыре “позиционки”. Серийный старт — конец 2027 в Дебрецене, первые клиенты — в начале 2028, а для тех, кому хочется купе-вайба, дальше обещают iX4 M (ZA7).

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club