Новый BMW M3 будущего поколения, похоже, не собирается превращаться в тяжелый гаджет на батарейках — и это уже хорошая н

Новый BMW M3 будущего поколения, похоже, не собирается превращаться в тяжелый гаджет на батарейках — и это уже хорошая новость для тех, кто любит ///M за характер, а не за литр/киловатт. По словам главы BMW M, следующая модель будет с ДВС и электрической версией, но электричество не заменит сердце 100%: M Ignite и “правильная” философия горения сохраняются.
ICE-вариант получит модернизированный 3.0-рядный турбо-шестик, адаптированный под Euro 7, и он же появится в текущем M3/M4 (а M2 — позже). Причем гибридизация будет “мягкой”: как сдержанная помощь, но без подзарядки от розетки — в отличие от тяжелого M5 с большой батареей 22,1 кВт⋅ч.
Сертификация эмоций? В интервью прозвучало, что механика тоже может оказаться в планах. А еще: EV обещают быть быстрым не только на старте, но и на треке — звучит как обещание “настоящего M”, а не i3-юмора.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club