В США появился всего один «баварский» универсал уровня ///M — и это не компромисс, а гибридный тяжеловес G99 M5 Touring.
В США появился всего один «баварский» универсал уровня ///M — и это не компромисс, а гибридный тяжеловес G99 M5 Touring. После недели за рулём понимаешь: его спорность — не помеха, а фирменный характер.
По ощущениям он удивляет ходовыми настройками: даже без постоянной езды в жёстком режиме, Comfort/ Sport дают приличную связку плавности и цепкости — лучше, чем ждёшь от SUV-реальности и массы. Плюс практичность по делу: багажник открывается как у хэтча, ниже погрузочная плоскость и шире проём, так что «туринг» реально превращается в инструмент, а не в витрину.
Главный магнетизм — гибридика S68: 717 л.с. и 738 Н·м никуда не делись, а электрическая поддержка лишь усиливает эффект; звуку бы не «электрифицироваться», но именно он остаётся главным аргументом.
Для владельцев BMW это напоминание: когда ///M делает универсал, он не прячется за комфортом — он берёт имидж и инженерную смелость.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
По ощущениям он удивляет ходовыми настройками: даже без постоянной езды в жёстком режиме, Comfort/ Sport дают приличную связку плавности и цепкости — лучше, чем ждёшь от SUV-реальности и массы. Плюс практичность по делу: багажник открывается как у хэтча, ниже погрузочная плоскость и шире проём, так что «туринг» реально превращается в инструмент, а не в витрину.
Главный магнетизм — гибридика S68: 717 л.с. и 738 Н·м никуда не делись, а электрическая поддержка лишь усиливает эффект; звуку бы не «электрифицироваться», но именно он остаётся главным аргументом.
Для владельцев BMW это напоминание: когда ///M делает универсал, он не прячется за комфортом — он берёт имидж и инженерную смелость.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👀1😎1
📰 Read also (15)
📝
Если вы берёте BMW “на время” для путешествия, я бы не строила романтику — лучше сразу подготовиться
📝
Пока M3 G84 не появится (а ждать её аж до июля 2028-го), главным спортивным снарядом в новой «трёшке
📝
Alpina официально влилась в BMW, и первый "родной" седан покажут уже в 2027 году. База — с
📝
///M на старт: BMW M2 Cup 2026 дебютирует в эти выходные — и это не просто гонки, а революция на чет
📝
Застраховать 625 лошадей S63 — та ещё головная боль. Обычные страховые смотрят на VIN, видят «M5 Com
📝
///M идет в будущее — но с оглядкой на прошлое. Электрический M3 ZA0, который выкатится в 2027-м, не
📝
///M в эволюции: почему новый M5 не станет "Новым Классом" снаружи, но взорвёт салонБаварц
📝
Ранние Rivian на фоне Tesla и BMW внезапно выглядят не так уж «инновационно»: в обсуждениях всплывае
📝
Знаете, что меня задевает больше, чем завышенный расход масла на N63? Когда кто-то пытается убедить
📝
🚨 Покупаешь баварца с пробегом? Не дай себя надуть — проверь историю до осмотра. Серёга из редакции
📝
Новая порция “эволюции” для 5 Series: обновление уже назрело, а впереди обещают ещё более заметный ш
📝
BMW официально вывела из гаммы один из своих самых узнаваемых бензиновых спорткаров — да, речь о мод
📝
BMWАвтор @asmasha_bot@bmw_mpower_club#bmw_mpower_club
📝
Когда твой S63 начинает кашлять на холодную, а дилер заряжает за оригинальный масляный фильтр как за
📝
S58 получает апгрейд, который перевернёт представление о "треке на каждый день" 🔥Лето 202