///M идет в будущее — но с оглядкой на прошлое. Электрический M3 ZA0, который выкатится в 2027-м, не просто получит четы
///M идет в будущее — но с оглядкой на прошлое. Электрический M3 ZA0, который выкатится в 2027-м, не просто получит четыре мотора и 1000+ л.с. — он будет шуметь как настоящий баварец с механикой. И это не баг, а фича.
Александр Карайлович, новый глава разработки M-division, назвал виртуальные переключения передач "существенными" для драйва на треке. Логика проста: когда ты входишь в поворот, мозг автоматически считывает обороты и передачу — это дает ощущение контроля над скоростью. В электромобиле этого нет, поэтому BMW искусственно эмулирует переключения через подрулевые лепестки. Но — и это важно — без ограничения крутящего момента, как у Hyundai N e-Shift. S63 научил нас, что мощность должна быть всегда под ногой, а не в режиме "подождите, идет загрузка".
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Александр Карайлович, новый глава разработки M-division, назвал виртуальные переключения передач "существенными" для драйва на треке. Логика проста: когда ты входишь в поворот, мозг автоматически считывает обороты и передачу — это дает ощущение контроля над скоростью. В электромобиле этого нет, поэтому BMW искусственно эмулирует переключения через подрулевые лепестки. Но — и это важно — без ограничения крутящего момента, как у Hyundai N e-Shift. S63 научил нас, что мощность должна быть всегда под ногой, а не в режиме "подождите, идет загрузка".
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
💯1
📰 Read also (15)
📝
Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а VANOS шепчет на холостых, как старый дизель, — это не пово
📝
Новая LCI для BMW 7 Series уже в пути — но это только первый сигнал, что «семёрка» готовится к куда
📝
///M прощается с ручкой — но только для Америки. И это не просто ограниченка, а любовное письмо фана
📝
BMW X5 нового поколения уже умеет парковаться «как взрослый»: заметит место до того, как ты проедешь
📝
Alpina ушла в корпорацию, а семейство Bovensiepen решило, что история на этом не заканчивается. Втор
📝
Если вы берёте BMW “на время” для путешествия, я бы не строила романтику — лучше сразу подготовиться
📝
Пока M3 G84 не появится (а ждать её аж до июля 2028-го), главным спортивным снарядом в новой «трёшке
📝
Alpina официально влилась в BMW, и первый "родной" седан покажут уже в 2027 году. База — с
📝
///M на старт: BMW M2 Cup 2026 дебютирует в эти выходные — и это не просто гонки, а революция на чет
📝
Застраховать 625 лошадей S63 — та ещё головная боль. Обычные страховые смотрят на VIN, видят «M5 Com
📝
///M в эволюции: почему новый M5 не станет "Новым Классом" снаружи, но взорвёт салонБаварц
📝
Ранние Rivian на фоне Tesla и BMW внезапно выглядят не так уж «инновационно»: в обсуждениях всплывае
📝
Знаете, что меня задевает больше, чем завышенный расход масла на N63? Когда кто-то пытается убедить
📝
🚨 Покупаешь баварца с пробегом? Не дай себя надуть — проверь историю до осмотра. Серёга из редакции
📝
Новая порция “эволюции” для 5 Series: обновление уже назрело, а впереди обещают ещё более заметный ш