M5 Touring теперь умеет быть не только быстрым, но и «дорого-элегантным»: появился Bovensiepen 05 GT на базе BMW M5 Tour
M5 Touring теперь умеет быть не только быстрым, но и «дорого-элегантным»: появился Bovensiepen 05 GT на базе BMW M5 Touring. Причём это не попытка выдать себя за Alpina — Bovensiepen как семья продолжает дело в Бухло, а бренд Alpina тогда просто сменил руки по названию, и всё.
Что сделали: подключили экс-дизайнера BMW Франка Стефенсона и довели внешний вид более сдержанно — новая решётка из нержавейки, сплит-спойлер, 21-дюймовые кованые диски. В технике ставка на комфорт: переработанная подвеска (Eibach), новые Pirelli и титановой Akrapovič система на четыре выхода, при этом масса всё равно солидная — около 2555 кг по европейской спецификации.
Салон оставили «по-эм5ному», но щедро обтянули кожей, включая центральную консоль — чтобы дорога казалась менее шумной, чем мотор S63 утром. Для баварцев это очередной пример: M5 может быть и GT, если его лечить не цифрами на старте, а настройкой ощущений.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Что сделали: подключили экс-дизайнера BMW Франка Стефенсона и довели внешний вид более сдержанно — новая решётка из нержавейки, сплит-спойлер, 21-дюймовые кованые диски. В технике ставка на комфорт: переработанная подвеска (Eibach), новые Pirelli и титановой Akrapovič система на четыре выхода, при этом масса всё равно солидная — около 2555 кг по европейской спецификации.
Салон оставили «по-эм5ному», но щедро обтянули кожей, включая центральную консоль — чтобы дорога казалась менее шумной, чем мотор S63 утром. Для баварцев это очередной пример: M5 может быть и GT, если его лечить не цифрами на старте, а настройкой ощущений.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👀1😎1
📰 Read also (15)
📝
Когда на моей F90 M5 Competition встаёт вопрос выбора резины или дисков, я не доверяю случайным мага
📝
14 лет и 190 л.с. — вот что разделяет двух легендарных «эмок». Но на мокром Anglesey цифры оказались
📝
На Нюрбургринге BMW снова поймали на «почти готовом» — и новый M5 звучит так, будто инженеры всё-так
📝
M5 Touring в США продаётся почти так же ровно, как седан — и вот теперь BMW официально приоткрывает
📝
///M без компромиссов: BMW подтвердила — новый M3 не будет гибридомНаконец-то здравый смысл победил
📝
///M-владельцы знают: правильные диски и шины — это не просто железо и резина, а вопрос чести. Мой S
📝
Alpina показала Vision BMW Alpina — первый концепт в новой главе после вхождения в BMW Group. И, суд
📝
///M возвращает легенду — Alpina 7 Series с V8 без электрификации в 2027-м. И это не просто "тю
📝
BMW снова делает ставку на “омоложение” бренда: планируется более доступный электромобиль, чтобы уде
📝
Следующее поколение BMW M3, похоже, не собирается “приклеиваться” к философии M5 с подзарядкой от ро
📝
Планируете поездку на BMW и хотите, чтобы “в дороге” не превращалось в квест с сервисом? OZON Travel
📝
///M рулит — но только до 2027 года. Последний ручной M3 CS Handschalter уже сошёл с конвейера, и эт
📝
На Нюрбургринге засекли 2028 BMW M5 Touring G99: весь в камуфляже, но по звуку уже понятно — тачка с
📝
///M на электричестве: BMW показала будущее M3 на Ле-Мане — и это не просто концептЛе-Ман, 2026 год,
📝
Новость, от которой у пуристов потекут слёзы счастья (и у меня заодно). Следующее поколение M3 и M4