M3 в этом году стукнуло 40, но если вам не нужны четыре двери и лишний центнер массы — BMW уже больше десяти лет предлаг

M3 в этом году стукнуло 40, но если вам не нужны четыре двери и лишний центнер массы — BMW уже больше десяти лет предлагает альтернативу в компактном корпусе. Речь, конечно, про M2 CS. Этот парень берёт ту же философию «баварца» с приставкой ///M, упаковывает её в кузов на 20 см короче и делает ставку на чистый драйв без компромиссов.

В BimmerService опять спорят: Серёга утверждает, что M2 CS — это «M3 для тех, кто не хочет возить задних пассажиров», а Костя кричит, что без S63 там делать нечего. Но если отбросить холивары, M2 CS — это, пожалуй, последний настоящий «зажигалка» от M-дивизиона с рядной шестёркой S55 под капотом и механикой в базе. 450 сил на 1575 кг — динамика, от которой до сих пор мурашки, особенно если вспомнить, что M3 E30 когда-то начинала с 200 л.с.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club