Вот вам редкий момент: премиальные “всё-в-одном” SUV меряются не с бордюром, а с секундомером. В драге сошлись BMW X5 M/

Вот вам редкий момент: премиальные “всё-в-одном” SUV меряются не с бордюром, а с секундомером. В драге сошлись BMW X5 M/X6 M, Range Rover Sport SV и Defender Octa — и да, у всех звучит один и тот же V8 S68.

У баварцев и британцев сходство заканчивается цифрами: у S68 в Land Rover 635 л.с. и 800 Н·м, тогда как у X5 M Competition — 625 л.с. и 750 Н·м. По весу тоже близко: примерно 2,4–2,5 тонны, поэтому всё решает тяга, старт и характер шасси, а не “бумажные” лошади.

В заездах на прямой: в стоячем первом старте Range Rover Sport SV чуть вырывается, а Defender Octa теряет несколько метров с начала и отыграть не успевает. На дальнейших попытках итог сводится к равной четверти: и BMW X5 M, и Range Rover дают 12,0 сек, но в этой конкретной сетке победителем выходит Range Rover; у Defender — 13,1 сек.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club