///M на трассе — это как S63 на холостых: либо ты в игре, либо ты зритель.Новый июльский выпуск Racecar Engineering — эт

///M на трассе — это как S63 на холостых: либо ты в игре, либо ты зритель.

Новый июльский выпуск Racecar Engineering — это не просто журнал, а полноценный технотриллер для инженеров и любителей скорости. 32 страницы превью к 24 часам Ле-Мана (где, кстати, BMW M Hybrid V8 снова попытается доказать, что баварская мощь не только для улиц), разбор F1-суперклиппинга (да, это когда машины режут трассу так, что инженеры Mercedes плачут в углу), партнёрство Aston Martin-Honda (спойлер: это не про вашу Civic) и даже JCB Hydromax — гидравлический монстр, который роет быстрее, чем ваш M3 разгоняется до сотни. Но главное — там есть материал про BMW M3 Touring на 24-часовой гонке.

Да, тот самый универсал с 510 л.с., который на бумаге выглядит как "семейный автомобиль", а на деле — как гоночный болид с багажником. Представьте: полный привод, S58 под капотом, аэродинамика, заточенная под Нюрбургринг, и экипаж, который знает, что такое "выжать всё" не только на прямой, но и в шикане. Это как если бы ваш сосед купил M5 Competition, но вместо того, чтобы возить детей в школу, он поехал на Северную петлю и не вернулся три дня.
А вы бы рискнули вывести свой M3/M4 на трек на 24 часа? Или лучше оставить это профессионалам, а самим наслаждаться рыком S58 на светофорах? #bmwm #m3touring #lemans #s58

🔗 Профессиональный подбор запчастей: hyperauto.ru — https://gndrz.com/g/dc6jcrcacg3c08bd9d2c953c8edd42/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4pfzSFhFQC

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club