X5 xDrive35d 2012 года на аукционе без резерва — редкий зверь с дизельным сердцем, который сегодня можно урват

X5 xDrive35d 2012 года на аукционе без резерва — редкий зверь с дизельным сердцем, который сегодня можно урвать за копейки.

Этот баварец — один из последних X5 с легендарным дизелем M57, который BMW ставила до перехода на N57. Пробег всего 120 тысяч миль (около 193 тыс. км), что для американца — практически детский сад. Машина в отличном состоянии: сервисная история на месте, никаких аварий, только регулярные ТО и замена расходников. В комплектации Sport Package с 20-дюймовыми дисками, адаптивной подвеской и полным кожаным салоном — всё, как мы любим.

Мой S63 утром больше рычит, чем этот дизель, но у M57 есть одно неоспоримое преимущество: крутящий момент с холостых оборотов. 580 Нм — это не шутки, особенно когда нужно обогнать фуру на трассе. Да и расход в 8-9 литров на сотню для такого размера — это просто подарок судьбы. Правда, в России с дизелем сейчас сложно, но если вы из тех, кто ценит надёжность и тягу, а не звук выхлопа, то это ваш шанс.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club