Новый X5 лишился раздельной пятой двери — и BMW на премьере честно объяснила, что это не про «красиво», а про

Новый X5 лишился раздельной пятой двери — и BMW на премьере честно объяснила, что это не про «красиво», а про реальную эргономику. В интервью на заводе в Спартанбурге глава продуктовой линейки Luxury-класса Филипп Кёэн сказал прямо: половинчатый вариант удобен только тем, у кого руки и рост соответствуют его собственным (почти 2 м). Остальным владельцам приходилось тянуться и “бороться” с функцией, которая должна была помогать.

Плюс сыграли два конструктивных фактора: у нового X5 ниже проём из‑за более покатой линии крыши, поэтому BMW сделала шире один общий проём багажника. А вот задний “спрятанный” дворник работает лишь на достаточно «прямоугольной» геометрии крыши — с новым силуэтом он попадает в линию зрения водителя, поэтому трюк не прижился.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club