🚗💨 Настоящий винтаж‑ремикс, который попал в наш клуб!Сегодня мы разобрались с историей 2,0‑литрового двигате

🚗💨 Настоящий винтаж‑ремикс, который попал в наш клуб!

Сегодня мы разобрались с историей 2,0‑литрового двигателя BMW M10 (2002tii). Его закончила история, когда продавец в 2018 г. поменял его в круглый «Roundie» и сразу после установки привёл в порядок: пропитки, свечи и провода заменены, а кумуляционный насос Kugelfischer был восстановлен. По нашим расчётам, такой комплект уже давал надёжное вращение вплоть до 500 миль (≈ 800 км), после чего двигатель вытащили в мае 2025 г. и отложили в тёмном хранилище.

Интересно, что блок датируется июнем 1975 г. , а головка цилиндров имеет дизайн E12 — это классика, которую почти не видишь в новых стендах M‑Division. Мы считаем, что такая парочка – это настоящий «прямой» автомобильный шедевр: 2,0 л. объём, 4 цилиндра, inline‑four, но с духом М‑потенциала. В реальном деле такие двигатели обычно дают около 175–190 л. с. и 240–260 Н·м, но точные цифры зависят от прогонов и настроек.…

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club