🏎️ Рычаги и электричество: кто победит на трассе?Выбирая между BMW 1M и i4 eDrive40, кажется, что это сравнен

🏎️ Рычаги и электричество: кто победит на трассе?

Выбирая между BMW 1M и i4 eDrive40, кажется, что это сравнение для «худой» и «светлой» половины улицы. 1M – классический задний привод с 335 л. с. и 420 Н·м, который заставляет сердце биться быстрее уже при первой же тройке. i4 eDrive40 – гибридная смесь: бензиновый 2.0‑л. ‑тройник + электродвигатель, выдающий 313 л. с. и 602 Н·м, но без заднего привода, а вместо него – фронтальный.

Наша редакция отмечает, что при одинаковой массе и аэродинамике разница в ускорении составляет почти 0,5 секунды до 100 км/ч. 1M отрывается благодаря мгновенному крутящему моменту заднего привода, в то время как i4 требует “запроса” от батареи. В повседневной эксплуатации 1M обеспечит более «живой» управляемость, но требует более частого обслуживания трансмиссии. i4, с другой стороны, экономит топливо и имеет почти нулевую выбросную составляющую, что актуально для городских условий.

Вывод: для тех, кто ценит динамику и чистый звук двигателя, 1M