Архив — BMW club

Архив Telegram-канала BMW M Power Club, страница 243. 15000 постов: автоновости, обзоры, тест-драйвы и аналитика.

Страница 243 / 500· 15000 постов

Посты

Представлен BMW i3 2024Представлен седан BMW i3 2024 года, который предлагается
Представлен BMW i3 2024Представлен седан BMW i3 2024 года, который предлагается по цене от 50 400 до 59 000 долларов в Китае.Что касается цветов, то производитель отказался от Portimao Blue и Melbourne Red, заменив их на Speed Blue и Brooklyn Grey.Спортивный пакет i3 eDrive40L Yaoye входит в стандартную комплектацию с подогревом передних сидений. Yaoye Edition в стандартной комплектации поставляется с новой автоматической системой помощи при вождении Pro. Версия i3 eDrive40L Yaoye в стандартной комплектации поставляется с новой автоматической системой помощи при парковке Plus.BMW i3 позиционируется как чисто электрический седан среднего размера, оснащенный двумя комплектами силовых систем, обе из которых имеют одномоторную компоновку с задним расположением двигателя. Максимальная мощность электродвигателя модели eDrive35L составляет 285 л.с., пиковый крутящий момент — 400 Нм. Максимальная мощность электродвигателя модели серии eDrive40L — 340 л.с., пиковый крутящий момент — 430 Н·м.
Читать →
Новый уровень связи человека и автомобиля.Взаимодействие с машиной – это уникаль
Новый уровень связи человека и автомобиля.Взаимодействие с машиной – это уникальный аудиовизуальный опыт, который может запомниться на всю жизнь. Каждое прикосновение к элементам интерьера, то, как нажимаются кнопки и выглядят текстуры, создаёт то самое удовольствие от вождения. Вот почему в этой области работают настоящие профессионалы.Один из таких выдающихся специалистов – Мохсен Каболи, который руководит командой RoboTact и лабораторией BMW AI. Вместе с другими экспертами в BMW Group он исследует то, как человек воспринимает окружающие его предметы и взаимодействует с ними.Форма и дизайн руля, выбор материалов отделки, стилистика интерфейса информационно-развлекательной системы вплоть до мельчайших кнопок и звуков – всё это и многое другое формирует наши эмоции от автомобиля. То, что будет ощущать человек во время управления автомобилем и как машина будет подстраиваться к нуждам владельца, зависит именно от этих исследований.
Читать →
BMW 303: первый с 6 цилиндрами и культовой решёткой.Обычно культовый образ форми
BMW 303: первый с 6 цилиндрами и культовой решёткой.Обычно культовый образ формируется в процессе долгой эволюции. Фирменные черты проходят проверку временем: одни закрепляются, другие остаются лишь в истории. Но с BMW всё иначе — почти век назад мир уже знал, каким должен быть настоящий автомобиль из Мюнхена.Ещё в 1930-х годах BMW 303 заложил основу фирменного стиля марки. Шестицилиндровый двигатель, решётка радиатора Kidney Grille и кузов седан — всё это он объединил впервые. При этом сохранил и драйверский характер: 30 л.с. и масса в 750 кг позволяли развивать 90 км/ч, что для первой половины XX века было весьма достойным показателем.Лёгкое шасси и трубчатая рама открыли инженерам простор для экспериментов: автомобиль предлагался в версиях седан, седан с подъёмной крышей, кабриолет, родстер и купе. Можно было выбрать даже шасси без кузова. Такая конструкция также позволяла создавать маневренные гоночные болиды.Всего было выпущено 2 300 экземпляров, и некоторые из них сохранились до наших дней.
Читать →
ИИ в производстве аккумуляторов для баварских электромобилей.Искусственный интел
ИИ в производстве аккумуляторов для баварских электромобилей.Искусственный интеллект — пожалуй, один из главных технологических трендов современности. BMW Group разрабатывает новые способы извлечения пользы и максимальной эффективности от его применения. Вместе с Загребским университетом концерн оптимизирует производство аккумуляторных элементов.Профессора и студенты университета с помощью ИИ анализируют производственные данные, полученные во время выпуска аккумуляторов, и выявляют закономерности. На их основе нейросеть предлагает решения, которые помогают оптимизировать работу заводов с точки зрения производительности, качества и затрат.Студенты получают бесценный опыт, а концерн совершенствует электромобили на всех этапах их производства.
Читать →
Что происходит с прототипами BMW после испытаний.Разработка каждой новой модели
Что происходит с прототипами BMW после испытаний.Разработка каждой новой модели предполагает выпуск большого количества тестовых прототипов. Они проходят изнурительные испытания и помогают инженерам выявить все потенциальные недостатки для доработок.Разумеется, выпускать на рынок тестовые автомобили нельзя, поэтому их утилизируют. И у BMW Group есть лучший способ: направить автомобиль в Центр утилизации и демонтажа в Унтершлайсхайме. Сюда отправляются как предсерийные прототипы, так и старые машины, чей жизненный цикл подошел к концу.Сначала на автомобиль выдают свидетельство об утилизации. После снятия с регистрации машина попадает в первый цех Центра, где инженеры удаляют расходные материалы, от аккумулятора до технических жидкостей.Затем специалисты Центра демонтируют детали и распределяют их по материалам, из которых они изготовлены. Это позволяет максимально эффективно переработать автомобиль, чтобы сырьё послужило новым целям.
Читать →
Отраслевая премия BMW Group в сфере производства.Производство автомобилей, как и
Отраслевая премия BMW Group в сфере производства.Производство автомобилей, как и любой другой производственный процесс, требует детального анализа использования материалов и готовых изделий. Чем более совершенна организация производства, тем эффективнее используется сырье, что оказывает более благоприятное воздействие на окружающую среду.BMW Group находится в авангарде производственной оптимизации, что неоднократно отмечалось экспертами международного уровня. Завод концерна в Лейпциге получил награду the Automotive Lean Production Award. Жюри премии особо отметило такие проекты, как аналитика данных, оптимизация рабочих процессов, контроль качества, а также разработка и внедрение «цифрового двойника» завода.Предприятие производит более миллиона литых пластиковых деталей в год. Эти компоненты экстерьера поставляются на ряд предприятий концерна, что означает, что отмеченные наградой процессы оказывают влияние на всё производство в целом.
Читать →
Исторический триумф BMW: первое золото на международной арене.1929 год. Вилли Ва
Исторический триумф BMW: первое золото на международной арене.1929 год. Вилли Вагнер и BMW 3/15 PS. Победа на Международном ралли в Альпах стала исторической для BMW: это был первый случай, когда баварский автомобиль завоевал золото в чемпионате высшего класса. Легендарный снимок!
Читать →
Бионические захваты на заводах BMW Group.Предприятия концерна все больше походят
Бионические захваты на заводах BMW Group.Предприятия концерна все больше походят на декорации фильмов о будущем. Производство баварских автомобилей стало ещё более футуристичным и самодостаточным: теперь с конвейера сходят не только машины, но и механизмы, которые их выпускают.К примеру, бионические захваты для производственной линии BMW Group печатает с помощью промышленных 3D-принтеров. Эта технология позволяет выполнять компоненты любого дизайна и конструкции, а уже привычные архитектуры сделать гораздо легче и прочнее.Роботизированные захваты могут использоваться для самых разных задач: от работы с панелями крыши до захвата и перемещения крупногабаритных панелей пола. Кроме того, использование принципа бионики обеспечивает роботам ту же многофункциональность, что присуща человеческим рукам.
Читать →
1 … 241 242 243 244 245 … 500