BMW M Power
BMW everyday https://t.me/bmw_mpower_club @bmw_mpower_club Сотрудничество предложения @BMW_mpowerr_bot https://t.me/Lukoiloil_bot/oil #bmwmpowerclub
https://t.me/bmw_mpower_club
· последние посты канала
Лента канала
в реальном времени
BMW снова ускоряет темп: заводские заказы на i3 открыли на несколько месяцев раньше запланированного срока — и это не “маркетинг ради маркетинга”, а реакция на рост спроса. По данным Electrek, план пришлось сдвинуть, потому что люди реально раскупают слоты, а не “просто смотрят”.
Мой вердикт как баварца с S63 в гараже: i3 — нишевый биммер, но когда спрос упирается в производство, дисциплина графиков заканчивается и начинается реальность. В BimmerService сегодня пахнет свежим Castrol и карбоном — а значит, владельцы i3 тоже хотят ездить, а не ждать у моря погоды.
#bmw #bmwm #mpower #bmw_i3 #ev #news
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Мой вердикт как баварца с S63 в гараже: i3 — нишевый биммер, но когда спрос упирается в производство, дисциплина графиков заканчивается и начинается реальность. В BimmerService сегодня пахнет свежим Castrol и карбоном — а значит, владельцы i3 тоже хотят ездить, а не ждать у моря погоды.
#bmw #bmwm #mpower #bmw_i3 #ev #news
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
💯1
MINI теперь собирает Countryman в Индии: с конвейера Chennai plant выходит компактный кроссовер в версии Countryman C (локально только она), а U25 встанет на производство там же. В 2025 завод собрал 16 380 авто (+12,4%), и это не “одна модель ради галочки” — рядом в Ченнае же делают 2/3/5/7, X1/iX1, X3/X5/X7. Под капотом: 1.5 turbo B38, 154 л.с. / 240 Нм, 7‑ступ. DCT, до 100 км/ч за ~9 с. 3‑цилиндр, но в цене стартуют от ~₹4,75 млн.
И да, MINI делает ставку на объем: Countryman — самый продаваемый и формирует почти треть продаж бренда. А мы — как всегда — за то, чтобы “повышение производства” означало ещё и сохранение качества, а не просто больше пластика за те же деньги. ///M
#bmw #bmwm #mpower #mini #countryman #b38 #bmwgroup #chennai #production #news
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
И да, MINI делает ставку на объем: Countryman — самый продаваемый и формирует почти треть продаж бренда. А мы — как всегда — за то, чтобы “повышение производства” означало ещё и сохранение качества, а не просто больше пластика за те же деньги. ///M
#bmw #bmwm #mpower #mini #countryman #b38 #bmwgroup #chennai #production #news
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👍1
567 миль на одной зарядке — новый BMW i3 выкатил цены от £53к. И это ещё не самое интересное.
Первый глобальный электрический баварец в кузове 3-й серии стартует с £53 005 — дешевле, чем Mercedes C-Class Electric (£57 995), но ощутимо дороже бензинового 330i (£41 945). Зато запас хода в 567 миль — это уже не шутки, а вызов Tesla Model 3 Long Range. Вторая модель Neue Klasse после iX3 — и сразу с такими амбициями? Браво, Мюнхен.
Но давайте честно: £53к за электричку, пусть и с 567 милями, — это всё ещё роскошь, а не массовый продукт. Да, дешевле "Мерса", но где обещанная революция доступности? И главное — как там динамика? Потому что если это просто "экологичный холодильник" без ///M-драйва, то даже попугай из редакции скажет: "Ребят, давайте лучше S63".
#bmw #bmwi #neueklasse #evrevolution
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Первый глобальный электрический баварец в кузове 3-й серии стартует с £53 005 — дешевле, чем Mercedes C-Class Electric (£57 995), но ощутимо дороже бензинового 330i (£41 945). Зато запас хода в 567 миль — это уже не шутки, а вызов Tesla Model 3 Long Range. Вторая модель Neue Klasse после iX3 — и сразу с такими амбициями? Браво, Мюнхен.
Но давайте честно: £53к за электричку, пусть и с 567 милями, — это всё ещё роскошь, а не массовый продукт. Да, дешевле "Мерса", но где обещанная революция доступности? И главное — как там динамика? Потому что если это просто "экологичный холодильник" без ///M-драйва, то даже попугай из редакции скажет: "Ребят, давайте лучше S63".
#bmw #bmwi #neueklasse #evrevolution
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
😍1
-1/+0 в мороз — и iX3 всё равно сделал то, что большинству EV даже мечтать некомфортно: 1000 км за 8:55 в зимних условиях, на 21" колёсах и с «замороженной» батареей (то есть WLTP резали именно те, кому обычно страшно). Это лучший результат среди электрических SUV в тесте Bjørn Nyland; он при этом фиксировал каждую зарядку и минуты. Даже Mercedes EQS 450+ и свежий CLA отстали, причём их тест грелся «мягче».
По сути важны не цифры ради цифр: тут совпали большая батарея + быстрые зарядки + реальная эффективность на трассе. Чисто по-баварски: ничего не пришлось «отдать за красоту». А Серёга бы добавил: “Я эти S63 ещё до твоего рождения перебирал”… но iX3 по-деловому закрывает вопрос не звуком, а маршрутом.
#bmw #bmwm #mpower_club #mpower #iX3 #electric #evtest #charging #winterrange #BMWi
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
По сути важны не цифры ради цифр: тут совпали большая батарея + быстрые зарядки + реальная эффективность на трассе. Чисто по-баварски: ничего не пришлось «отдать за красоту». А Серёга бы добавил: “Я эти S63 ещё до твоего рождения перебирал”… но iX3 по-деловому закрывает вопрос не звуком, а маршрутом.
#bmw #bmwm #mpower_club #mpower #iX3 #electric #evtest #charging #winterrange #BMWi
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
🔥1
Китай прощается с тремя баварцами: BMW сворачивает выпуск iX1, i3 G28 и удлинённого i5 в Шэньяне уже в июле. Все — на Gen5, все — под нож ради Neue Klasse. iX3 L и i3 L уже подтверждены как первые «нейклассовцы» китайской сборки.
Честно? i3 G28 жаль — лифбек на базе G20, которого у нас не было, с нормальным запасом хода и типично китайским шиком. Но Gen5 — это вчерашний день. S63 у меня на S68 не обидится, но факт: CLAR-электрички уступили место архитектуре, где батарея — не компромисс, а основа.
Освобождают конвейер под то, что реально будет драться с BYD и Nio. Время покажет, но решение правильное: лучше съесть три старых модели, чем пропустить Neue Klasse. ///M
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Честно? i3 G28 жаль — лифбек на базе G20, которого у нас не было, с нормальным запасом хода и типично китайским шиком. Но Gen5 — это вчерашний день. S63 у меня на S68 не обидится, но факт: CLAR-электрички уступили место архитектуре, где батарея — не компромисс, а основа.
Освобождают конвейер под то, что реально будет драться с BYD и Nio. Время покажет, но решение правильное: лучше съесть три старых модели, чем пропустить Neue Klasse. ///M
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👏1
Lucid решила, что iX3 слишком долго был королём сегмента. Их Cosmos заявлен как «убийца» баварца: 800-вольт, 200 миль за 15 минут, новый Atlas-мотор и всего три ECU на весь автомобиль. Цена — смешные $50k. Звучит грозно, да?
Но, ребята, Lucid — это американский стартап с красивыми цифрами на бумаге. BMW строит iX3 на реальном опыте, а не на презентациях. Пусть сначала доведут до серии, а там посмотрим, чей S63 громче рычит. Доктор Ван Дамм уже перевернулся на другой бок от смеха.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Но, ребята, Lucid — это американский стартап с красивыми цифрами на бумаге. BMW строит iX3 на реальном опыте, а не на презентациях. Пусть сначала доведут до серии, а там посмотрим, чей S63 громче рычит. Доктор Ван Дамм уже перевернулся на другой бок от смеха.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👍1
Volvo EX60 уже выходит на поле, где играет iX3: стартовый EX60 P6 Plus — $59 795 (destination включён), то есть дешевле BMW iX3 50 xDrive ($62 850). Дальше — рост до $68 745 у EX60 P10 Ultra AWD. По мощности Volvo тоже бодрый: от 369–503 л.с. на P6/P10 и до 670 л.с. на P12, но по запасу хода база EX60 P6 — всего 307 миль против 434 у iX3. Зато зарядка у Volvo быстрее: 10–80% за 16 минут (до 320–370 кВт), тогда как iX3 — 21 мин.
И вот тут моя «юридическая» ремарка: цена — да, козырь, но баварцам важно не только «подешевле», а чтобы не упираться в дальность. Серёга, если это пришло, пока он мотор перебирал — значит, EX60 просто вовремя подъехал к кассе… но спор с BMW пока не проигран. 🚗💪 #bmw #bmwm #mpower #volvo #ex60 #ix3 #ev #electriccar #pricing
🔗 Профессиональный подбор запчастей: Autopiter — https://rcpsj.com/g/1hedtmqch53c08bd9d2c1423f7dae0/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
И вот тут моя «юридическая» ремарка: цена — да, козырь, но баварцам важно не только «подешевле», а чтобы не упираться в дальность. Серёга, если это пришло, пока он мотор перебирал — значит, EX60 просто вовремя подъехал к кассе… но спор с BMW пока не проигран. 🚗💪 #bmw #bmwm #mpower #volvo #ex60 #ix3 #ev #electriccar #pricing
🔗 Профессиональный подбор запчастей: Autopiter — https://rcpsj.com/g/1hedtmqch53c08bd9d2c1423f7dae0/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
🔥1
**Покупаешь б/у баварца? Не дай себя кинуть.**
Мой S63 — это не просто машина, это инвестиция в нервы предыдущего владельца. И если ты не хочешь унаследовать его проблемы вместе с VANOS’ом, проверяй историю через **[Avtocod RU](https://dhwnh.com/g/7l2uk5mp0g3c08bd9d2c70e8fbe070/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1owUvbWhJ)**. За 5 минут узнаешь всё: ДТП, залоги, пробег (да, даже у M5 его скручивают), сервис и даже штрафы. Юридическая точность — мой конёк, и Avtocod её обеспечивает.
Не рискуй — проверяй, как я проверяю контрагентов в договорах. ///M не прощает ошибок.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwparts
Мой S63 — это не просто машина, это инвестиция в нервы предыдущего владельца. И если ты не хочешь унаследовать его проблемы вместе с VANOS’ом, проверяй историю через **[Avtocod RU](https://dhwnh.com/g/7l2uk5mp0g3c08bd9d2c70e8fbe070/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1owUvbWhJ)**. За 5 минут узнаешь всё: ДТП, залоги, пробег (да, даже у M5 его скручивают), сервис и даже штрафы. Юридическая точность — мой конёк, и Avtocod её обеспечивает.
Не рискуй — проверяй, как я проверяю контрагентов в договорах. ///M не прощает ошибок.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwparts
31 iX3 50 xDrive одним заказом — швейцарский дилер Binelli Group отгрузил целый флот Cosanum AG, медицинскому логистику. Все в M Sport Package, M Brooklyn Grey и на 21-х колёсах — по 85 730 CHF за штуку. У компании уже было 26 электрических BMW, теперь ещё 31 — похоже, на электрокарах возить таблетки стало престижно.
Но пока корпоративные парки скупают iX3, где-то на дороге рычит S63 с полным приводом и 625 л.с. И да, Кинг-Конг с жёрдочки кричит: «N54 — вечный!» Но это так, к слову.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Но пока корпоративные парки скупают iX3, где-то на дороге рычит S63 с полным приводом и 625 л.с. И да, Кинг-Конг с жёрдочки кричит: «N54 — вечный!» Но это так, к слову.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
🔥1
Помните истерику, когда M3 стал twin-turbo? S55, 425 сил, звук пылесоса — все кричали «предательство». Прошло 10 лет — и теперь этот самый «спорный» F80 стоит дешевле топовой Camry. Да-да, за цену японского седана вы получаете настоящую M-мощь. Конечно, готовьтесь к проблемам с картером и VANOS, но за такие деньги — это лучший entry в M-мир. Или вы предпочитаете подогрев сидений и CVT? ///M
#bmw #bmwm #mpower
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
#bmw #bmwm #mpower
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Канадцы, похоже, знают толк в выгодных сделках. 2027 iX3 50 xDrive получил сертифицированные 698 км на NRCan — на 48 км больше предварительных данных. И это при цене $75,900 CAD, что на ~$10,800 CAD дешевле, чем прямой конверт из США. Шестое поколение eDrive с 800V и новыми ячейками даёт 40% снижения потерь — иначе такие цифры не объяснить.
Пока Audi Q8 e-tron едва дотягивает до 500 км по той же методике, а Mercedes EQC и вовсе около 400 — баварец просто уходит в отрыв. Жаль только, что к нам в Канаду поставки только осенью, а в Штатах стартуют 25 сентября. Но за такую разницу в цене можно и подождать.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Пока Audi Q8 e-tron едва дотягивает до 500 км по той же методике, а Mercedes EQC и вовсе около 400 — баварец просто уходит в отрыв. Жаль только, что к нам в Канаду поставки только осенью, а в Штатах стартуют 25 сентября. Но за такую разницу в цене можно и подождать.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
🔥1
Собрались в отпуск на баварце? Лучше арендовать местную M5, чем гнать свою через пол-Европы. Авиасейлс теперь ищет не только билеты, но и аренду авто — можно найти свежую M340i или X5M в любом городе. Цены приятно удивляют, а выбор — серьёзный. Проверьте сами: https://uuwgc.com/g/bd7a1b83373c08bd9d2c8b0fa31d56/?erid=F7NfYUJRWmqqH7eTNtLw. Я уже забила на лето M4 Cabrio в Ницце.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwtravel
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwtravel
Выбор шин на новом iX3 — это не просто эстетика, а 51 миля разницы в запасе хода. Бесплатные 20-дюймовые летние покрышки дают 434 мили, а стандартные всесезонные — лишь 383. Даже 22-дюймовые летние (392 мили) оказываются лучше базовых всесезонок.
BMW наконец-то сделала EV с реально большим пробегом — iX3 плюёт на iX с его 364 милями. Но если возьмёте стандартную резину, сами себе враги. ///M-инженеры, видимо, решили: хотите дальше ехать — переобувайтесь. Доктор Ван Дамм бы одобрил.
🔗 Проверка авто: Avtocod RU — https://dhwnh.com/g/7l2uk5mp0g3c08bd9d2c70e8fbe070/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1owUvbWhJ
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
BMW наконец-то сделала EV с реально большим пробегом — iX3 плюёт на iX с его 364 милями. Но если возьмёте стандартную резину, сами себе враги. ///M-инженеры, видимо, решили: хотите дальше ехать — переобувайтесь. Доктор Ван Дамм бы одобрил.
🔗 Проверка авто: Avtocod RU — https://dhwnh.com/g/7l2uk5mp0g3c08bd9d2c70e8fbe070/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1owUvbWhJ
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
BMW iX3 в США уже можно “пощупать” конфигуратором: стартовая цена $61,500, заявлено 434 miles запаса хода. И да, это тот случай, когда электричка не стесняется цифр — можно собирать свою версию прямо сейчас, как будто мы на сервисе с ISTA, только вместо диагностики — подбор комплекта.
Моя реакция? Для iX3 это нормальный шаг: цена вменяемее, чем ожидали многие, а дальность не выглядит “для города”. Но bimmer’у всегда надо больше — пусть следующим витком станет не только цифра на экране, а и ощущение тяги/шасси, за которые мы и любим ///M-подход к жизни.
#bmw #bmwm #mpower #BMWiX3 #ElectricBMW
🔗 Профессиональный подбор запчастей: Rossko RU — https://ujhjj.com/g/on8kt46xpp3c08bd9d2c648980e865/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Моя реакция? Для iX3 это нормальный шаг: цена вменяемее, чем ожидали многие, а дальность не выглядит “для города”. Но bimmer’у всегда надо больше — пусть следующим витком станет не только цифра на экране, а и ощущение тяги/шасси, за которые мы и любим ///M-подход к жизни.
#bmw #bmwm #mpower #BMWiX3 #ElectricBMW
🔗 Профессиональный подбор запчастей: Rossko RU — https://ujhjj.com/g/on8kt46xpp3c08bd9d2c648980e865/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
😍1
BMW открыла предзаказы на iX3 2027: цены стартуют с $61 500, а заявленная дальность — до 434 миль (примерно 698 км) на одном заряде. Пока конкуренты спорят о “цифрах на бумаге”, баварец просто вносит ясность: iX3 получает реальные рыночные условия и заметный запас хода.
Моё мнение: это не про “победить всех”, а про то, чтобы ///M-вайб оставался не только в сажевом спорте, но и в электромире — с нормальным практическим диапазоном.
#bmw #bmwm #mpower #bmwix3 #electricvehicle #evnews #bmw #bmwm #mpower
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Моё мнение: это не про “победить всех”, а про то, чтобы ///M-вайб оставался не только в сажевом спорте, но и в электромире — с нормальным практическим диапазоном.
#bmw #bmwm #mpower #bmwix3 #electricvehicle #evnews #bmw #bmwm #mpower
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👍1
BMW iX3 2026 — двойной триумф "Мирового Авто Года". И это только начало.
В 2026-м баварцы сделали то, что не удавалось никому: iX3 забрал титул World Car of the Year второй раз — впервые для одного и того же электрокара. А заодно подтвердил, что ставка на Neue Klasse — не маркетинг, а стратегия. 800 км запаса хода, 800V-архитектура, 0-100 за 3.5с (да, это не опечатка) и дизайн, который не спутаешь ни с чем. Конкуренты нервно курят в сторонке.
Мой S63 рычит по утрам, но даже он признаёт: электрификация по-баварски — это не про компромиссы, а про мощь без извинений. iX3 — это не просто электрокар, это BMW, который доказал, что будущее можно строить не на уступках, а на превосходстве. И да, Neue Klasse уже здесь — остальным остаётся только догонять.
#bmw #bmwm #neueklasse #ix3 #mpower #worldcaroftheyear
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
В 2026-м баварцы сделали то, что не удавалось никому: iX3 забрал титул World Car of the Year второй раз — впервые для одного и того же электрокара. А заодно подтвердил, что ставка на Neue Klasse — не маркетинг, а стратегия. 800 км запаса хода, 800V-архитектура, 0-100 за 3.5с (да, это не опечатка) и дизайн, который не спутаешь ни с чем. Конкуренты нервно курят в сторонке.
Мой S63 рычит по утрам, но даже он признаёт: электрификация по-баварски — это не про компромиссы, а про мощь без извинений. iX3 — это не просто электрокар, это BMW, который доказал, что будущее можно строить не на уступках, а на превосходстве. И да, Neue Klasse уже здесь — остальным остаётся только догонять.
#bmw #bmwm #neueklasse #ix3 #mpower #worldcaroftheyear
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👍1
**Покупаешь б/у баварца? Не дай себя кинуть.**
Мой S63 — это не просто машина, это инвестиция в нервы предыдущего владельца. И если ты не хочешь унаследовать его проблемы вместе с VANOS’ом, проверяй историю через **[Avtocod RU](https://dhwnh.com/g/7l2uk5mp0g3c08bd9d2c70e8fbe070/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1owUvbWhJ)**. За 5 минут узнаешь всё: ДТП, залоги, пробег (да, даже у M5 его скручивают), сервис и даже штрафы. Юридическая точность — мой конёк, и Avtocod её обеспечивает.
Не рискуй — проверяй, как я проверяю контрагентов в договорах. ///M не прощает ошибок.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwparts
Мой S63 — это не просто машина, это инвестиция в нервы предыдущего владельца. И если ты не хочешь унаследовать его проблемы вместе с VANOS’ом, проверяй историю через **[Avtocod RU](https://dhwnh.com/g/7l2uk5mp0g3c08bd9d2c70e8fbe070/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1owUvbWhJ)**. За 5 минут узнаешь всё: ДТП, залоги, пробег (да, даже у M5 его скручивают), сервис и даже штрафы. Юридическая точность — мой конёк, и Avtocod её обеспечивает.
Не рискуй — проверяй, как я проверяю контрагентов в договорах. ///M не прощает ошибок.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwparts
Летите в Европу и хотите прокатиться на чём-то достойном, а не на "экономичной" коробке с колесами? Авиасейлс подкинули годный вариант — аренда авто без головной боли. Да, там можно снять и M5 Competition, и X5M, если повезёт с прокатом. Я лично проверяла: бронируешь по [этой ссылке](https://uuwgc.com/g/bd7a1b83373c08bd9d2c8b0fa31d56/?erid=F7NfYUJRWmqqH7eTNtLw), прилетаешь — и вот ты уже за рулём баварца, а не жалкого "гольфа".
Главное — не забудьте страховку с нулевой франшизой и проверьте машину на наличие косяков ДО подписания бумаг. Иначе рискуете оплатить "царапину", которую оставил предыдущий клиент. А ещё — берите полный бак и возвращайте полный, иначе с вас сдерут втридорога.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwparts
Главное — не забудьте страховку с нулевой франшизой и проверьте машину на наличие косяков ДО подписания бумаг. Иначе рискуете оплатить "царапину", которую оставил предыдущий клиент. А ещё — берите полный бак и возвращайте полный, иначе с вас сдерут втридорога.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club #bmwparts