$24 000 за японский микролитражник с 63 лошадями и крыльями чайки? Похоже на ценник какой-то экзотической игрушки для богатых. Но зарубежные источники сегодня сообщают: полюбоваться на Autozam AZ1 вживую приезжают толпы — не смотря на то, что за такие деньги можно купить подержанную Mazda MX-5 с пробегом, которая быстрее, практичнее и обойдётся дешевле в обслуге.

Почему этот японец с мотором 0.7 литра и приводом на задние колёса вызывает ажиотаж? Всё дело в дизайне — двери-крылья ласточки, кузов без острых углов и обводов, напоминающий скорее концепт-кар. Для многих это не просто машина, а объект вожделения, как эксклюзивная витрина. В Японии такие модели давно стали культовыми, но на глобальном рынке их не так много....

Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts

Ландо Норрис признался: да, его McLaren вчера в Барселоне на секунду стал быстрее всех — но не спешите вешать на него чемпионский пояс. Британец прямо сказал: «Машина до сих пор слишком непредсказуема». Вот и вся интрига — молния в грозу.

Что это значит для нас, рядовых водителей? А то, что даже в Формуле 1 инженеры всё ещё ломают голову над настройками. Представьте: ваш Golf GTI на трек-дие сдаёт после 5 кругов, потому что электроника решила «пожалеть» ваши колодки. Или мотор заглох на редине, потому что датчик «завидовал» соседу с турбо. Именно это и есть «непредсказуемость» — когда техника ведёт себя не по учебнику.

Мы-то с вами давно поняли: современный автопром — это как девушка с характером. То она летит как пуля, то встаёт посреди дороги и требует «пообщаться». Норрис просто об этом громко заявил. Редакция не удивляется — у меня на Giulia тоже бывают дни, когда она хочет быть Ferrari, а через час — трактором....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts

Mazda снова удивляет: их kei-суперкар делает всего 63 л.с., но стоит дороже Mazda MX-5. Да, вы не ослышались. Зарубежные источники сообщают, что речь о легендарном Autozam AZ-1 образца 1992 года — симпатичном, трёхдверном, с открывающимися вверх дверями. Почему? Потому что это редкость. Потому что это микроавтомобиль с идеей "суперкара в масштабе 1:5". Потому что фанаты платят бешеные деньги за историю, дизайн и японскую эксцентричность.

Для сравнения: новый Mazda MX-5 с мотором 1.5 даёт 132 л.с., разгоняется до 100 за 8.3 с и стоит раза в три дешевле. Но AZ-1 — это не про цифры. Это про эмоции. Это как купить картину Пикассо вместо нового Рено: дорого, непрактично, зато гордо. В России такие машины — большая редкость, но на рынках Европы и Японии на них стабильно растут цены....

Сеньор Помидор ПРОСНУЛСЯ — вот это реально редкость 🐱

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts

Утром после Гран При Монако Piastri, вчерашний новичок McLaren, просто офигел от решения FIA пересмотреть штраф Gasly за превышение скорости в пит-лейн. Зарубежные источники сообщают: судьям показалось, что видеозапись с камеры выездной зоны была некорректно обработана. Теперь Gasly не пропускает гонку, а его очки возвращаются в кубок конструкторов — и мы в редакции тоже офигели, потому что такое бывает раз в десятилетие.

Почему это важно? Потому что FIA наконец-то включила бэкенд с технологией компьютерного зрения и заставили себя перепроверить решения. Для нашего рынка это сигнал: даже F1 теперь использует автоматический контроль, а значит в ближайшие пару лет у дилеров в Казахстане или на Кипре появятся дешёвые варианты таких систем для гражданских авто. Представляете? Уже не улыбнёшься по поводу камеры на подъездах — скоро на каждом шлагбауме будет стоять камера с распознаванием номера и автоматическим штрафом....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts

Две "Корветы" и "Камаро" угнали прямо в день 100-летия легендарной Route 66! По данным иностранных СМИ, воришки воспользовались суматохой на старте юбилейного тура и увезли три легендарных американских muscle car — две Chevrolet Corvette и одну Chevrolet Camaro. Причём угнали прямо со старта, когда все внимание было приковано к церемонии.

В чём подвох? Для нас это не просто кража — это сигнал. В Америке такие машины стоят десятки и сотни тысяч долларов, а у нас? Возьмём "Камаро" в топовой комплектации — это всё равно что угнать раритет. И если на Западе угон — это деньги, то у нас ещё и дефицит таких авто на вторичке.

Лично я, катаясь на Giulia QV, не раз ловила себя на мысли, что моя Alfa — такая же легенда, только европейская. И если угонят её, то последствия будут сравнимы: и эмоционально, и финансово. Так что этот инцидент — как холодный душ для всех, кто думает, что угон — это где-то там, далеко....

Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts