Ещё одна подножка от крупных сетей мелким сервисам?

Вчера Минтранс предложил «упорядочить размещение объектов дорожного сервиса» вдоль дорог первой категории (имеющих высокую интенсивность движения и скоростной режим).

К таким объектам отнесены не только заправки, кафе и мотели, но и станции СТО и шиномонтажи. Подвох для независимых СТО состоит в том, что конкретно предлагается «размещать объекты дорожного сервиса исключительно в составе многофункциональных зон». Предлог благовидный - уменьшить число примыканий к автодорогам, стобы уменьщить число ДТП.

Но вот как быть тем СТО и шиномонтажам, которые в состав тех самых "многофункциональных зон" войти не смогут или не захотят?