Доля китайских брендов в российских продажах достигла потолка.

По данным «Автостата», на конец января доля чайнакаров составила 60,2%. За 2023 в целом на модели из КНР приходился 61% продаж новых легковых автомобилей.

Вероятно, рыночная доля китайских авто уже не будет существенно расти. «АвтоВАЗ» теперь будет биться с китайскими брендами за несколько процентов рынка, подбираемых у японцев и корейцев.

Потенциал роста доли брендов из КНР в выходе на российский рынок новых брендов, а российских – в увеличении производства китайских моделей под своими логотипами (китайских машин станет больше, но формально это будут «российские бренды»).

Достигнутое равновесие – две трети рынка у китайцев к одной трети у российских брендов – в ближайшее время существенно не изменится.