Обновленный Ford E-Transit Custom получил полный п...
Обновленный Ford E-Transit Custom получил полный привод
Главное новшество — появление полного привода с дополнительным мотором на передней оси. Версия AWD с задним 285-сильным электродвигателем буксирует до 2300 кг и выдаёт 630 Нм.
Модель получила новую батарею ёмкостью 71 кВт·ч вместо прежних 64 кВт·ч. Запас хода — 370 км. Быстрая зарядка мощностью 125 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% за 25 минут.
Предусмотрена и кросс-версия Trail с внедорожными шинами и защитным обвесом.
Цены пока не раскрыты. В Германии актуальная версия стоит от 57 953 евро (≈ 5 230 000 ₽).
https://t.me/sochiautoparts" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">@sochiautoparts
t.me/sochiautoparts
sochiautoparts.ru
#sochiautoparts
Главное новшество — появление полного привода с дополнительным мотором на передней оси. Версия AWD с задним 285-сильным электродвигателем буксирует до 2300 кг и выдаёт 630 Нм.
Модель получила новую батарею ёмкостью 71 кВт·ч вместо прежних 64 кВт·ч. Запас хода — 370 км. Быстрая зарядка мощностью 125 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% за 25 минут.
Предусмотрена и кросс-версия Trail с внедорожными шинами и защитным обвесом.
Цены пока не раскрыты. В Германии актуальная версия стоит от 57 953 евро (≈ 5 230 000 ₽).
https://t.me/sochiautoparts" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">@sochiautoparts
t.me/sochiautoparts
sochiautoparts.ru
#sochiautoparts