Собирать машины мало — пора зарабатывать на мозгах. По данным иностранных СМИ, в Малайзии сегодня прямо сказали: местному автопрому пора уходить от роли «просто сборки» и расти в сторону технологий, сервисов и собственных решений для региона.

Мы в редакции давно считаем это главным развилочным моментом для всех рынков без гигантской автопром-базы. Маржа теперь не только в железе, а в софте, батарейных системах, телематике, ADAS и послепродажном сервисе. Для водителя это важно напрямую: кто контролирует технологии, тот контролирует цену, обновления, запчасти и скорость ремонта.

Для России, Казахстана, Европы и Ближнего Востока сигнал тот же: выигрывать будут не те, кто просто прикручивает бампер, а те, кто умеет локализовать инженерию. Димон у нас в редакции уже бурчит, что «железо без софта — это вчера». И, честно говоря, он прав....

Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts