Volkswagen против собственных дилеров — и это уже не локальная ссора, а симптом рынка. По данным иностранных СМИ, спор вокруг запуска Scout набирает обороты: дилеры недовольны тем, что бренд хотят продвигать в обход классической сети, через более прямую модель продаж.

Почему это важно? Потому что для обычного водителя это всегда упирается в три вещи: цена, сервис и гарантия. Если производитель уходит в direct-sales, покупка может стать проще, но дальше начинаются вопросы: кто чинит, кто отвечает за запчасти, кто решает гарантийный спор. Для России, Казахстана, ЕС и Ближнего Востока тема знакомая: рынок везде движется к сокращению посредников, но без сильного сервиса схема буксует....

Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts