Умная машина — это удобно. Пока не приходит счёт за ремонт.
По данным иностранных СМИ, современные автомобили стали надёжнее по механике, но обслуживание дорожает из-за электроники: камеры, радары, парктроники, блоки ADAS и даже «простой» бампер теперь часто тянут на очень неприятный чек. Небольшой удар в городе — и вы платите уже не только за пластик и покраску, а ещё за датчики, калибровку и работу с софтом.
Мы в редакции считаем, что это главный тренд 2026-го: машина всё лучше видит разметку и тормозит сама, но после мелкого ДТП кошелёк тормозит сильнее. И это касается всех рынков — от России и Казахстана до Германии, Израиля и Кипра: где-то дороже работа, где-то детали, но логика одна. Лёха с утра бурчит, что раньше бампер был бампером, а теперь «это уже серверная стойка в пластике»....
Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
По данным иностранных СМИ, современные автомобили стали надёжнее по механике, но обслуживание дорожает из-за электроники: камеры, радары, парктроники, блоки ADAS и даже «простой» бампер теперь часто тянут на очень неприятный чек. Небольшой удар в городе — и вы платите уже не только за пластик и покраску, а ещё за датчики, калибровку и работу с софтом.
Мы в редакции считаем, что это главный тренд 2026-го: машина всё лучше видит разметку и тормозит сама, но после мелкого ДТП кошелёк тормозит сильнее. И это касается всех рынков — от России и Казахстана до Германии, Израиля и Кипра: где-то дороже работа, где-то детали, но логика одна. Лёха с утра бурчит, что раньше бампер был бампером, а теперь «это уже серверная стойка в пластике»....
Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts