Вчера Eve Energy обнародовала такие цифры, что у меня даже кофейная чашка немного подпрыгнула — 3,13–3,37 миллиарда юаней чистой прибыли за первый полугодие 2026-го. Для сравнения: это рост на 80–110% к прошлому году. Зарубежные источники называют такие цифры «электрическим скачком», и я с ними согласна — это не просто цифры, это индикатор того, насколько мощно китайские производители батарей захватывают рынок электромобилей.

Что это значит для обычного водителя? Всё просто: пока мы с вами обсуждаем здесь, в Москве, цены на аккумуляторы и «сколько ещё протянет моя литиевая батарея», китайские фабрики штампуют элементы питания для будущих электрокаров так, что уже через два года дефицита лития в Европе не будет. И цены на электромобили с такими батареями обвалятся — мы с вами будем выбирать не «брать или нет», а «какой цвет и комплектация». Представьте, что ваш будущий электрик будет стоить как бензиновый аналог через три года.

Я, как хозяйка Giulia Quadrifoglio, люблю атмосферу ДВС и турбо, но даже я понимаю: будущее за батарейными технологиями. Вот только вопрос — успеют ли наши дилеры перестроиться на параллельный импорт таких батарей, или опять будем ждать год доставки через юридические лабиринты? Вопрос на миллиард, как раз как прибыль Eve Energy.

Вопрос читателям: вы уже присматриваетесь к электромобилям или всё ещё в раздумьях?
#EveEnergy #EVbatteries #EVmarket #EVnews #futureofcars

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts