
У вас на капоте история, которую не каждый капремонт сотрёт.В редакцию пришёл запрос от нового владельца легендарного Pontiac Grand Prix 1970 года — ящик под 350-кубовым V8, клиновистый силуэт и та самая "американская королева" в оригинальном состоянии. Теперь ему решать: сохранить как есть или отполировать до зеркального блеска? Иностранные источники шутят, что это как с девчонкой — или оставить в естественном шике, или вкатить полный фейслифтинг.С точки зрения инженера, сохранить оригинал дороже денег. Каждый болт, каждый лист рамы — часть истории. Но если машина прошла 50 лет без капиталки, понятно, почему новый владелец размышляет: стоит ли будоражить душу форсировкой движка, или лучше запечатать капсулу времени?...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

























