Европейский автопром столкнулся с падением продаж. Впервые за два года.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в сентябре количество регистраций новых автомобилей сократилось на 4,2% к прошлому году (Bloomberg). Рост продаж электромобилей (да–да, продажи электричек восстановились) не смог компенсировать падение продаж ДВС.
Хуже всего дела у Stellantis (бренды Fiat и Peugeot): количество европейских регистраций у которого сократилось на 26%.
В небольшом плюсе только рынки в Британии и Испании. В Германии, Франции и Италии продажи только падали.
В Великобритании автопроизводители делают большие скидки, чтобы соответствовать экологическим требованиям правительства. Поставки EV выросли на 24%. В Германии, где правительство обсуждает новые субсидии, продажи электрокаров выросли на 8,7%.
Крупнейшие европейские автопроизводители пытаются оживить продажи электричек с помощью более дешёвых моделей (новые Renault R5 и Citroën ë-C3).
Volkswagen закрывает заводы в Германии из-за падения спроса (про закрытие брюссельского завода Audi мы недавно писали). Porsche скорректировал планы по производству электромобилей из-за спада продаж гибридов.
Если спрос на электромобили в ЕС не вырастет, VW, Stellantis и Renault попадут на штрафы в €15 млрд, если не смогут соответствовать европейским правилам по выбросам. Поэтому бьются над их смягчением или переносом сроков.
https://t.me/nemediatema
