Archive — SOCHIAUTOPARTS

SOCHIAUTOPARTS Telegram channel archive, page 201. Browse 15152 posts: automotive news, reviews, test drives and analysis.

Page 201 / 506· 15152 posts

Posts

Зарядка или замена батареи за минуты? NIO сегодня снова толкает рынок именно в э
Зарядка или замена батареи за минуты? NIO сегодня снова толкает рынок именно в эту сторону: бренд показал прогресс по новой батарейной архитектуре и сети swap-станций, где аккумулятор меняют быстрее, чем многие успевают купить кофе на АЗС. И вот это уже важно не только для Китая.Для обычного водителя смысл простой: меньше стоишь, меньше зависишь от занятой зарядки, понятнее планируешь дальнюю поездку. Для России и Казахстана идея особенно интересна на длинных маршрутах, для ЕС — как решение городского и корпоративного парка, для Ближнего Востока — как ставка на скорость сервиса в жарком климате.Мы в редакции считаем так: если NIO доведёт архитектуру до массовой экономики, спор “EV удобно или нет” станет заметно тише. Димон уже заявил, что это будущее, а принтер в этот момент традиционно зажевал лист и отказался комментировать.Вопрос один: вы бы выбрали электромобиль со swap-батареей вместо привычной зарядки? #nio #электромобили #ev #batterySwap #авт...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Пять минут на зарядке — и снова в путь? Сегодня BYD раскрыла новые детали сверхб
Пять минут на зарядке — и снова в путь? Сегодня BYD раскрыла новые детали сверхбыстрой зарядки для e-Platform следующего поколения и явно целится в главное: убрать у массовых EV самую раздражающую паузу. Смысл простой — пополнение батареи хотят приблизить по времени к короткой остановке на кофе, а это уже давление на весь рынок, от Китая до Европы и Ближнего Востока.Для обычного водителя это важнее любых красивых презентаций: меньше стоишь, проще едешь в трассу, меньше думаешь о «дотяну или нет». Но есть нюанс, который мы в редакции считаем ключевым: такая скорость требует не только новой платформы, но и мощной инфраструктуры, охлаждения батареи и стабильной сети. Димон уже заявил, что будущее приехало; мы пока смотрим на зарядные хабы и остывший редакционный кофе.Если BYD доведёт это до массового сегмента, конкуренты будут вынуждены ускоряться. Вопрос только один: готовы ли к этому ваши рынки — Россия, Казахстан, Германия, Израиль, Кипр? #BYD #электр...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
А вы заметили, что на европейских дорогах снова шумят прототипы от Porsche, AMG
А вы заметили, что на европейских дорогах снова шумят прототипы от Porsche, AMG и BMW M? Сегодня, 9 июня, наши неутомимые шпионы заметили свежие тестовые образцы с изменённой аэродинамикой, улучшенными тормозными системами и переработанными гибридными силовыми установками. Это не просто одинокая примерка — в игре новые машины!И что это значит для нас, обычных водителей? Во-первых, берегите карманы — скоро ждать новых ценников и обновлений. Во-вторых, обновите календари — тесты всё ближе к премьерам! А для наших читателей в Россия и Казахстане — приготовьтесь к параллельному импорту и новым ценникам. Зато планируйте поездки — скоро будут новые стимулы для визитов в дилерские центры в Финляндию или Сербию.Редакция в шоке: мы видели скриншоты из тестов — и это потрясающе. Новые гибриды обещают не только мощь, но и экономичность. Аэродинамика? Это просто шедевр инженерной мысли. Хотите узнать, что натворили в BMW M? Настройки вдвойне строже, тормоза в три...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Переименовать старую платформу в новую модель — это ребрендинг или здравый смысл
Переименовать старую платформу в новую модель — это ребрендинг или здравый смысл? По данным иностранных СМИ, новый Mitsubishi Eclipse Sportback EV оказался близким родственником Nissan Leaf: та же массовая электрическая база, но другой кузов и более «живой» дизайн. И вот тут мы в редакции даже отложили остывший кофе: внешне машина получилась заметно интереснее донора.Что это значит для обычного водителя? Если Mitsubishi действительно сделает ставку на цену, получится простой городской EV без лишнего пафоса — вариант для Европы, Израиля и крупных городов, где важны зарядка, экономия и компактность. Для России и Казахстана вопрос прежний: инфраструктура и цена ввоза решают больше, чем шильдик на капоте.Тренд очевиден: автопроизводители всё чаще меняют «обёртку», а не инженерию. И если база Leaf проверена, это скорее плюс, чем повод ворчать. Вы бы взяли такой Eclipse — или имя обязывает быть чем-то поострее? #mitsubishi #eclipse #nissanleaf #ev #автоново...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Пока в редакции остывал вечерний кофе, пришла показательная новость: по данным и
Пока в редакции остывал вечерний кофе, пришла показательная новость: по данным иностранных СМИ, Volkswagen обошёл Tesla по продажам электромобилей в Европе и вышел в лидеры. Это не просто красивая строчка в отчёте. Это сигнал, что рынок созрел: покупатель всё чаще выбирает не хайп, а понятный сервис, привычную дилерскую инфраструктуру и предсказуемую стоимость владения.Для водителя в ЕС это значит больше выбора и сильнее ценовую конкуренцию. Для России, Казахстана, Израиля и Кипра — тоже маркер: европейские EV становятся массовее, а значит со временем интереснее и вторичный рынок, и поставки запчастей. Димон уже заявил, что это “начало новой электрической расстановки сил”, и тут мы с ним почти не спорим.Tesla по-прежнему сильна в софте, но Volkswagen берёт масштабом. Вопрос теперь простой: кто удержит лидерство, когда начнётся следующая ценовая война? #volkswagen #tesla #электромобили #авторынок #европаСломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Слышали громкие стуки из-под капота? Ваша Mazda6 (2017 г.в.) может подсказывать
Слышали громкие стуки из-под капота? Ваша Mazda6 (2017 г.в.) может подсказывать что-то серьёзное! По данным иностранных СМИ, владельцы Mazda6, покрывшие 200 тысяч километров, начинают замечать глухой стук, который слышен даже на холостом ходу. Что это может быть и как с этим бороться? Разбираемся.Почему это важно для автомобилистов в России и СНГ? Аналогичная проблема может возникнуть и на наших дорогах. Именно поэтому важно разобраться, что делать, если под капотом появляется подозрительный шум. Особенно если это Mazda6, которая пользуется популярностью в нашем регионе.Мы с Асей, владелицей Giulia Quadrifoglio, хорошо знаем, как важно следить за состоянием двигателя. В нашем случае под капотом 510 сил, и любой стук — это серьёзный звонок. Как уверяет наш механик Лёха, "стуки не стоят на месте — рано или поздно проблема пойдёт в разнос". Он советует не затягивать и первым делом проверить уровень масла. В этой истории, которое было ниже нормы, но не насухо. Если это ваш случай, проверьте масло и доливайте, если нужно. Но если стук не проходит, лучше сразу ехать к специалистам.Стук может быть вызван различными причинами, вплоть до серьёзных проблем с поршнями или шатунами. Обычно это не проблема ОГ, а индикатор необходимости обслуживания. Но если масла много, а стук всё равно есть, это повод для диагностики. "Гоночная подвеска и турбо — это одно, а вот поршень в обрыв — это уже катастрофа," — говорит Леха.Стоимость ремонта может варьироваться. В Москве топ класс нам может обойтись в 50-300 тысяч рублей, в зависимости от проблемы. В Казахстане и на Кипре можно сделать дешевле, но важно не экономить на качестве запчастей. Помните, что Mazda6 — не дешёвый автомобиль, и его обслуживание требует соответствующих вложений.Для владельцев Mitsubishi Lancer Evolution или Toyota Corolla, у которых стук — это привычное явление, совет один: слушайте свой автомобиль. У каждой машины свои особенности, но главное — не игнорировать тревожные сигналы.Вопрос к нашей аудитории: а вы сталкивались с подобными проблемами на своих автомобилях? Как вы их решали? Поделитесь, и, может быть, кто-то из друзей сэкономит время и деньги. Поскольку мастеров, как и студентов, к нам завозят паллетами, надеемся что у кого-то есть есть советыP.S. Вдруг кто-то из вас, как и наше редакционное радио, любит "заспорить" про звук двигателя. Мы в редакции уже готовы поставить палатку и слушать подряд все записи с новыми звуками. #Mazda6 #обслуживание #стук #развесовка #автомобиль #ремонт #диагностикаПока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Вот и случилось! Шпионские снимки подали сигнал: Audi уже тестирует свою только
Вот и случилось! Шпионские снимки подали сигнал: Audi уже тестирует свою только что представленную суперкар Nuvolari на Нюрбургринге. По данным иностранных СМИ, спрятанная под камуфляжем Audi, основанная на платформе Lamborghini, всё больше подтверждает свою реальность. Мы в редакции следим за этим с большим интересом!Ауди давно позиционирует себя как бренд для продвинутых водителей, но Nuvolari может стать новым этапом. Пока Audi не раскрывает деталей, но очевидно: это будет серьезный конкурент для таких суперкаров, как Ferrari SF90 Stradale или McLaren 750S. В России, Казахстане и других странах СНГ такие машины редкость, но для европейских и ближневосточных рынков — это важный сигнал о будущих тенденциях.Честно говоря, я всегда восхищалась Lamborghini — их техника и дизайн всегда на высоте. И если Audi удалось взять лучшее из этого наследия, то мы можем ожидать что-то действительно грандиозное. Нюрбургринг — это не просто трасса, а место, где прове...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Когда в поездке нужен не «какой-нибудь Rio или аналог», а нормальная понятная ма
Когда в поездке нужен не «какой-нибудь Rio или аналог», а нормальная понятная машина без сюрпризов, мы в редакции обычно смотрим Localrent. Сервис собирает локальные прокаты в одном месте, и его сильная сторона — можно бронировать конкретный автомобиль, а не абстрактный класс. Для тех, кто любит понимать, на чём поедет по серпантинам, это важнее, чем кажется.Плюс у них обычно внятная предоплата, быстрый ответ поддержки и цены часто приятнее, чем у крупных международных сетей. Особенно актуально для России, СНГ и популярных туристических направлений в Европе. Марина у нас бы одобрила: если едете семьёй, заранее выбрать нормальный багажник и задний ряд — бесценно.Если планируете отпуск или просто хотите машину без квеста на стойке выдачи, вот рабочий вариант:https://fxxag.com/g/66o8jzb2p93c08bd9d2c4f47f3b6f3/?ulp=https%3A%2F%2Fwww.localrent.com%2F#автопрокат #арендаавто #travelcar #localrent #путешествиянамашинеАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Европа постепенно сдаётся автопилоту? По данным иностранных СМИ, Дания сегодня п
Европа постепенно сдаётся автопилоту? По данным иностранных СМИ, Дания сегодня предварительно одобрила Tesla FSD Supervised — это уже четвёртая европейская страна примерно за два месяца, где системе дали зелёный свет. Ирония в том, что раньше именно датчане были среди тех, кто задавал по этой технологии самые жёсткие вопросы.Что это значит на практике: не “машина едет сама”, а более широкий допуск продвинутого ассистента под контролем водителя. Руки и голова всё ещё нужны. Но тренд очевиден: ЕС шаг за шагом открывает дорогу софту, который ещё недавно считался слишком смелым.Для водителей в России, Казахстане, Германии, Израиле и на Кипре это важный сигнал: будущее всё больше решают не лошадиные силы, а сертификация, карты, камеры и нормативка. Димон у нас уже заявил, что “железо теперь продаёт софт”, и, честно говоря, спорить всё труднее.А вы доверили бы машине руль в плотном городе — хотя бы под присмотром? #Tesla #FSD #автопилот #электромобили #ав...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Новый Eclipse — и это… Nissan Leaf? По данным иностранных СМИ, Mitsubishi готови
Новый Eclipse — и это… Nissan Leaf? По данным иностранных СМИ, Mitsubishi готовит Eclipse Sportback EV: бюджетный электрический лифтбек/кросс-хэтч на платформе Leaf. И, что неожиданно, выглядит он вполне прилично — без дизайнерской драмы, просто нормальный городской EV.Почему это важно: для обычного водителя это означает более доступную цену входа в электромир, знакомую технику и, возможно, более дешёвое обслуживание. Для Европы это ещё один «народный» электромобиль, для Казахстана и Ближнего Востока — шанс получить простую электричку через импорт, а у нас интерес скорее рыночный: если модель пойдёт массово, запчастей и совместимых решений по Nissan станет больше.Мы в редакции к бейдж-инжинирингу относимся спокойно: если база проверенная, это не грех. Димон уже бурчит у кофемашины, что «главное — софт и термоменеджмент, а шильдик переживём». Вопрос в другом: купили бы Eclipse, если под кузовом там Leaf? #mitsubishi #eclipse #nissanleaf #ev #электромоб...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Китайцы сегодня снова давят не объёмом, а точным попаданием в спрос: новая модел
Китайцы сегодня снова давят не объёмом, а точным попаданием в спрос: новая модель выходит с гибридной силовой установкой, «цифровым» салоном и ценником, который заставит конкурентов нервно пересчитывать прайсы. Мы в редакции давно видим этот тренд: покупателю уже мало просто большого экрана — нужен вменяемый расход, нормальный запас хода и богатая база без доплаты за каждый подогрев.Почему это важно? Для России и Казахстана это ещё один сильный игрок в сегменте рациональной покупки, для Европы и Ближнего Востока — сигнал, что китайские бренды всё увереннее заходят в гибридную повестку. И да, Кеша расправил крылья и заявил: этот пост недостаточно яркий! Но ярче тут другое — китайский автопром уже конкурирует не скидкой, а продуктом.Вопрос только один: вы бы взяли такой гибрид вместо привычного японца или корейца? #автоновости #китайскиеавто #гибрид #авторынок #новинкиавтоСломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Похоже, BYD сегодня всерьёз нацелился на Европу: китайский гигант усиливает эксп
Похоже, BYD сегодня всерьёз нацелился на Европу: китайский гигант усиливает экспорт, делая ставку не на экзотику, а на то, что реально покупают — семейные SUV, седаны и линейку гибридов вместе с электрокарами. И вот это уже важно. Мы в редакции давно говорим: рынок выигрывает не тот, у кого самый громкий экран в салоне, а тот, кто даёт понятную цену, нормальный запас хода и вменяемую комплектацию.Для Европы это давление на местные бренды, для России, Казахстана, Израиля и Кипра — ещё один сигнал: китайские модели будут всё активнее заходить на внешние рынки, а значит, ассортимент и по параллельному импорту станет шире. Димон уже бурчит, что «ещё немного — и 800V станет новой нормой», а мы смотрим проще: если конкуренция собьёт цены и подтянет оснащение, обычный водитель только выиграет.Вопрос теперь один: BYD в Европе — это временный хайп или новая массовая реальность? #BYD #авторынок #электромобили #гибриды #ЕвропаСломали очередной карандаш, состав...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Сервис без «оставьте машину на три дня»? Похоже, это уже новый стандарт. Сегодня
Сервис без «оставьте машину на три дня»? Похоже, это уже новый стандарт. Сегодня всё больше СТО переходят на удалённую диагностику, проверку батарей электромобилей и программные обновления блоков управления — и для водителя это реально хорошая новость.Почему это важно: меньше времени уходит на поиск плавающих ошибок, быстрее понимаешь, виноват датчик, проводка, прошивка или уже железо. Для EV это особенно критично: грамотная проверка состояния батареи теперь почти важнее пробега на одометре. В России и Казахстане это ускоряет ремонт сложных машин, в Европе и на Ближнем Востоке ещё и снижает стоимость лишних визитов в сервис.Мы в редакции считаем, что будущее сервиса — это не только подъёмник и ключ на 13, но и нормальная работа с софтом. Димон уже заявил, что «ноутбук в сервисе теперь важнее стетоскопа механика», и, честно говоря, он не так уж неправ.А вы доверили бы сервису удалённую диагностику своей машины? #автосервис #диагностика #ремонтавто #э...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Сезонная история, которую мы в редакции повторяем каждый год: хорошие шины и дис
Сезонная история, которую мы в редакции повторяем каждый год: хорошие шины и диски лучше искать там, где есть нормальный выбор, гарантия и без мутных «серых» остатков. Из таких вариантов можем спокойно рекомендовать Euro-diski: магазин работает давно, в каталоге большой ассортимент — от массовых брендов до RunFlat и низкого профиля, плюс есть мотошины.Что нам понравилось: прямые поставки, внятная гарантия на брак, самовывоз по Москве и допуслуги вроде шиномонтажа и сезонного хранения. Для Москвы это удобно, для регионов РФ — тоже рабочий вариант, когда нужен понятный онлайн-заказ без лотереи по наличию.Если как раз подбираете комплект на лето, зиму или второй сет дисков, вот ссылка:https://naiawork.com/g/bhk6qcjqlf3c08bd9d2c2aba557d7a/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1oS9RT5X7&ulp=https%3A%2F%2Feuro-diski.ru%2F#шины #диски #автосервис #шиномонтаж #автотоварыАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Mitsubishi показала новый Eclipse Sportback EV — и да, по данным иностранных СМИ
Mitsubishi показала новый Eclipse Sportback EV — и да, по данным иностранных СМИ, силуэт кажется подозрительно знакомым. Секрет простой: электрокар делают с опорой на Nissan, так что перед нами не столько «чистый Mitsubishi», сколько грамотный союз внутри альянса. В продажу модель обещают отправить уже в ближайшие недели.Почему это важно? Для обычного водителя это шанс получить более доступный EV без долгой раскачки с новой платформой. Для Европы это ещё один массовый электрокроссовер, для Казахстана и Ближнего Востока — потенциальный кандидат на серый импорт, а для России новинка интересна как ориентир: именно такие унифицированные машины сейчас и формируют глобальный рынок. Мы в редакции к этому относимся спокойно: если техника Nissan надёжна, какая разница, чей шильдик на носу? Кеша с жёрдочки уже кричит: «Свободная пресса!»Как вам такой Eclipse — нормальная эволюция или слишком уж знакомый ребейдж? #Mitsubishi #Eclipse #EV #электромобиль #автоновостиПока мы тут спорили, какой карандаш острее, они уже выпустили эту машину! ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Кнопки в салоне уже совсем отменили? По данным иностранных СМИ, новый электричес
Кнопки в салоне уже совсем отменили? По данным иностранных СМИ, новый электрический хэтчбек GAC Aion UT Luxury получился на редкость удачным по базовым вещам: выглядит свежо, едет приятно, настройка шасси без откровений, но комфортная для города. Проблема в другом — почти всё управление уехало в экран, а машина постоянно «разговаривает» с водителем сигналами и уведомлениями.Для обычного владельца это значит простую вещь: даже хороший EV может утомлять не запасом хода, а интерфейсом. Для России, Казахстана, Кипра или Израиля модель интересна как ещё один кандидат из Китая в сегменте городских электрокаров, но перед покупкой мы бы десять раз проверили эргономику. Димон у нас, конечно, в восторге от цифровизации, но редакция всё ещё за физические кнопки для климата. Ася пригрозила уволить всех и написать пост самой — редакция притихла.Вы бы взяли стильный электромобиль без кнопок или это уже перебор? #GAC #AionUT #электромобиль #автоновости #китайскиеавтоСломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Trialli выпустил новые комплекты амортизаторовБренд Trialli объявил о расширении
Trialli выпустил новые комплекты амортизаторовБренд Trialli объявил о расширении фирменного ассортимента комплектов амортизаторов.Для заказа стали доступны 65 новых комплектов для автомобилей марок Hyundai, Renault, Skoda, ГАЗ .Общее количество новинок в очередном расширении ассортимента составило 145 артикулов. Из них 125 SKU – для легковых иномарок, 18 SKU – для отечественных «легковушек» и 2 SKU – для грузовиков.Новые детали появились в следующих товарных группах: ремонтные комплекты ШРУСов, амортизаторы подвески, тормозные суппорты, ШРУСы, карданный вал в сборе, комплекты сцепления, опоры передних стоек, тормозные диски, ремкомплекты ГРМ, оси ступицы заднего колеса, глушители, приводы, ремкомплект суппорта, ролики приводного ремня, рулевые механизмы, ступицы, поршни суппорта, газоприемные трубы, хомуты/кронштейны.Для Haval H9 выпущен ролик приводного ремня с артикулом CM 5660, а для Geely Atlas Pro – ШРУСы и пыльники с номерами GO 712, GO 713, FG 1204, FG 1205.@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
BMW E9 70-х превратили в спорткар с V8 на 432 л.с.Немецкое ателье MKO установило
BMW E9 70-х превратили в спорткар с V8 на 432 л.с.Немецкое ателье MKO установило кузов BMW 3.0 CS E9 на укороченное шасси BMW M5 E39.Под капотом — доработанный 4,9-литровый V8 BMW S62 с 432 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой. Купе оснащено самоблокирующимся дифференциалом, спортивной подвеской KW и вентилируемыми тормозами M5.В салоне кожаные сиденья Recaro с электроприводом и подогревом, двухзонный климат-контроль и акустика Pioneer с сенсорным дисплеем. @sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
BYD анонсировал новый электрический флагманБольшой электрический седан BYD Great
BYD анонсировал новый электрический флагманБольшой электрический седан BYD Great Han получил запас хода до 1008 км (задний привод) и сверхбыструю зарядку за 10 минут мощностью 1,5 МВт. Длина авто — более 5 метров, кузов обтекаемый, с аркообразной крышей. В салоне ожидаются три экрана и полуавтономное управление. Также будет плагин-гибридная версия, активная подвеска и управляемые задние колеса.@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Самый дорогой W124? За редкий AMG Hammer просят $900 000На аукцион RM Sotheby's
Самый дорогой W124? За редкий AMG Hammer просят $900 000На аукцион RM Sotheby's выставили уникальное купе Mercedes 300 CE 6.0 AMG Hammer 1988 года c пробегом 58 тысяч км. Всего было выпущено три таких купе.За автомобиль планируют выручить $900 000 (66,6 млн ₽), что может сделать его самым дорогим Mercedes W124 в истории.Под капотом установлен 6,0-литровый V8 мощностью 380 л.с. и 580 Нм, работающий с усиленным 4-ступенчатым автоматом. До 100 км/ч — 5 секунд, а максимальная скорость — 300 км/ч.Модель также получила спортивную подвеску Bilstein, доработанные тормоза, фирменный обвес, 17-дюймовые колёса и кресла Recaro. @sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
200 тысяч км для Toyota Mark II с 1G-FE — это не приговор, а момент для умной ре
200 тысяч км для Toyota Mark II с 1G-FE — это не приговор, а момент для умной ревизии. Зарубежные источники сегодня обсуждают как раз такой кейс: владелец «самолётный» механик, обслуживает машину сам, но перед круглой цифрой задумался о профилактике.Мы в редакции считаем так: на этом пробеге важнее всего не лезть в мотор без симптомов, а проверить базу — компрессию, течи, ремни, помпу, радиатор, сальники, подушки, АКПП, крестовины, сайлентблоки и тормозные шланги. 1G-FE живучий, если не игнорировать охлаждение и масло. Лёха буркнул: «Если стук не усиливается — это не проблема, это особенность». Мы не согласны, но спорить боимся.Для России, Казахстана, Германии или Израиля логика одна: старый японец любит превентивное обслуживание больше, чем героический ремонт. А у вас на каком пробеге машина потребовала первого серьёзного внимания? #Toyota #MarkII #1GFE #обслуживание #авторемонтСломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Руки с руля — и наконец-то официально: по данным иностранных СМИ, Lucid начал OT
Руки с руля — и наконец-то официально: по данным иностранных СМИ, Lucid начал OTA-обновление для Gravity, которое добавляет hands-free езду по шоссе в Северной Америке. Обещали давно, выкатывали мучительно медленно — и вот функция добралась до серийной машины.Почему это важно? Для обычного водителя это не «автопилот», а снижение нагрузки в трассовой рутине: машина держит полосу и дистанцию, водитель всё равно отвечает за ситуацию. Для рынков России, Казахстана, ЕС и Ближнего Востока новость тоже показательная: софт уже стал такой же частью автомобиля, как подвеска или тормоза. Димон у нас в редакции уже открыл спор про будущее OTA, а кот одобрил новость — перевернулся на другой бок.Но для Lucid это ещё и проверка на зрелость: красивый EV мало построить, надо быстро доводить функции до клиента. Вы бы доверили трассу такому ассистенту? #Lucid #LucidGravity #EV #ADAS #автоновостиПока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Иногда одна деталь говорит о машине больше, чем весь пресс-релиз. По данным инос
Иногда одна деталь говорит о машине больше, чем весь пресс-релиз. По данным иностранных СМИ, Rivian для нового R2 буквально изобрёл новый задний дворник: обычные схемы не подошли из-за сквозного спойлера и опускающегося стекла пятой двери. В итоге сделали скрытый подогреваемый канал для щётки — такого решения раньше просто не было.Почему это важно? Потому что инженерия — это не экранчики в салоне, а когда зимой, в грязи и дожде у вас вообще есть обзор назад. Для водителей в России, Казахстане, Германии или Израиле это не мелочь, а вопрос удобства и безопасности. Мы в редакции такое любим: не «ради вау-эффекта», а ради реальной функции. Димон уже заявил, что вот так и выглядит нормальный техпрогресс, а не очередная подсветка на 64 цвета.Вопрос к вам: скрытые решения вроде этого — гениально или потом замучаешься с обслуживанием? #Rivian #RivianR2 #электромобили #автоновости #автоинженерияПока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
1 050 сил и ценник как у хорошего пентхауса — Ferrari 849 Testarossa официально
1 050 сил и ценник как у хорошего пентхауса — Ferrari 849 Testarossa официально вышла в Малайзии. По данным иностранных СМИ, это преемник SF90 Stradale: подзаряжаемый гибрид, купе от 5,2 млн ринггитов, Spider — от 5,7 млн. В пересчёте это примерно 97–106 млн рублей без оглядки на местные налоги и опции.Мы в редакции видим важный сигнал: даже Ferrari не отпускает PHEV-формулу. Для обычного водителя это значит простую вещь — гибриды окончательно закрепились не только в масс-маркете, но и в мире суперкаров. Больше мощности, мгновенный отклик и жёстче требования к инженерии охлаждения, батареи и софта.Для рынков России, Казахстана, ЕС и Ближнего Востока это ещё и ориентир по тренду: дорогие эмоции теперь всё чаще идут вместе с розеткой. Димон уже сияет, а Лёха бурчит, что «атмосферники были честнее». Кеша уверяет что знает секретный язык двигателей — мы ему верим.А вы бы взяли такой Ferrari в кузове Coupe или Spider? #ferrari #testarossa #supercar #phev...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Новый Haval H9 уже на подходе — и интрига тут не в шильдике, а в том, насколько
Новый Haval H9 уже на подходе — и интрига тут не в шильдике, а в том, насколько серьёзно китайцы заходят в сегмент больших рамных SUV. Судя по первым деталям, ставка сделана на более современную технику, богатое оснащение и внедорожный имидж без показной брутальности.Мы в редакции считаем, что главный вопрос не «красивый или нет», а сможет ли H9 реально стать альтернативой Prado, Pajero Sport и Fortuner для тех, кому нужен семейный тяжёлый универсал на каждый день. Для России и Казахстана это особенно важно: там любят рамники за ресурс, клиренс и спокойствие на плохой дороге. На Ближнем Востоке конкуренция ещё жёстче — там таких игроков проверяют жарой и песком, а в ЕС сама концепция больших рамных SUV уже нишевая.Марина уже спросила: «А третий ряд нормальный или опять для рюкзаков?» И это, честно говоря, правильный вопрос.Если Haval не перемудрит с ценой и электроникой, модель может выстрелить. Ждём премьеру. Рассматриваете такой SUV или рамник для...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
Китайцы сегодня снова давят не дизайном, а здравым расчётом: на рынок вышла нова
Китайцы сегодня снова давят не дизайном, а здравым расчётом: на рынок вышла новая модель с гибридной силовой установкой, щедрым оснащением и цифровым салоном по цене, с которой старым игрокам уже не так комфортно. Мы в редакции считаем, что именно так сейчас и захватывают рынок: не «дёшево», а «много автомобиля за вменяемые деньги».Для обычного водителя это значит простую вещь: за те же деньги можно получить тише ход, ниже расход, больше ассистентов и салон, который не выглядит как привет из 2016-го. Для России и Казахстана важна цена входа, для Германии и Кипра — экономичность, для Израиля — ежедневный комфорт в городе.Димон уже ворчит, что цифровой салон — новая норма, а Марина спросила главное: «А гарантия и ликвидность через 3 года будут?» Вот в этом и интрига. Китайцы уже умеют делать эффектный старт. Теперь рынок ждёт, смогут ли они удержать качество и сервис.Пока конкуренты считают маржу, в редакции остыл второй кофе. А вы бы пересели на совр...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts
Read →
1 199 200 201 202 203 506