Финальный Bugatti Chiron — Mistral — получил не просто люк, а целую керамическую крышку бензобака из ручной работы. Зарубежные источники сообщают: на белом кузове последнего гиперкара Bugatti расположили фарфоровую панель с ручной росписью, повторяющей скрытую геометрию кузова. Стоит ли это 2,8 миллиона евро? Честно говоря, нет. Но стоит ли это внимания?Впервые в истории Bugatti использует не металл, не углеволокно, а настоящий обожжённый фарфор. Это не просто дизайнерский ход — это дань истории. Bugatti всегда была связана с искусством: Этторе сам проектировал автомобили как скульптуры. Но сегодня это скорее маркетинговый перформанс: фарфоровый лючок весит больше, чем стандартный, зато фотографируется лучше. В России, где запчасти на гиперкары стоят как иномарка, а сервисов, готовых работать с фарфором, нет вообще, это не решение — это вызов....Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts