🚗 Hyundai Ioniq 5 N превращается в «мутант» с ГРП‑двигателем
Удивительная трансформация: в арт‑презентации Khyzyl Saleem представил Ioniq 5 N как монстра Group B с двигателем, заимствованным из WRC‑тусовки. Вместо типичного электрического привода, модель обретает 2 095 л. с. и 2 650 Н·м – мощность, которую в 10 раз превышают обычные E‑концепты.
Эксперты отмечают, что такой «чудо‑двигатель» разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 2,3 с и в 350 км/ч может достигать 4 800 л. с. В сравнении с реальным Ioniq 5 N (287 л. с., 400 Н·м, 0‑100 км/ч за 5,8 с, 150 км/ч) это просто трюковый образ.
Мы считаем, что проект – идеальный креативный “показ” для фанатов автоспорта, но правдоподобно в серийном производстве остаётся далёким. Впечатляющие аэродинамические детали и баггер‑стиль подсказывают, что авторы хотят продемонстрировать потенциал по интеграции мощных бензиновых силовых агрегатов в компактный кроссовер‑електромобиль.
Вывод: Ioniq 5 N остаётся «зелёной» мечтой, а
