SOCHIAUTOPARTS
McLaren 750S JC96 получил лимитированную спецверси...
McLaren 750S JC96 получил лимитированную спецверсию
В память о победе McLaren F1 GTR №61 в классе GT500 японского чемпионата JGTC 1996 года компания McLaren выпустит ограниченную серию 61 автомобиля 750S JC96. Спецверсия создана подразделением MSO на базе купе и кабриолета 750S.
Машины украшены фирменной гоночной ливреей с полосками в четырёх цветах, а также аэродинамическим комплектом, увеличивающим прижимную силу на 10%. В оснащение входят кованые колёса с дизайном в стиле F1 GTR Longtail и золотистые тормоза.
Салон отделан алькантарой с вставками из углепластика и титана. Каждое авто получит памятную табличку с номером спецверсии.
Под капотом — 4.0-литровый битурбомотор V8 на 750 л.с. и 800 Нм, 7-ступенчатый «робот» и задний привод. Разгон до 100 км/ч — 2,8 с, максимальная скорость — 332 км/ч.
https://t.me/sochiautoparts" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">@sochiautoparts
В память о победе McLaren F1 GTR №61 в классе GT500 японского чемпионата JGTC 1996 года компания McLaren выпустит ограниченную серию 61 автомобиля 750S JC96. Спецверсия создана подразделением MSO на базе купе и кабриолета 750S.
Машины украшены фирменной гоночной ливреей с полосками в четырёх цветах, а также аэродинамическим комплектом, увеличивающим прижимную силу на 10%. В оснащение входят кованые колёса с дизайном в стиле F1 GTR Longtail и золотистые тормоза.
Салон отделан алькантарой с вставками из углепластика и титана. Каждое авто получит памятную табличку с номером спецверсии.
Под капотом — 4.0-литровый битурбомотор V8 на 750 л.с. и 800 Нм, 7-ступенчатый «робот» и задний привод. Разгон до 100 км/ч — 2,8 с, максимальная скорость — 332 км/ч.
https://t.me/sochiautoparts" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">@sochiautoparts
