22-летняя Toyota HiAce получила серьёзный рестайли...
22-летняя Toyota HiAce получила серьёзный рестайлинг
Модель с бескапотным кузовом, выпускаемая с 2004 года для японского рынка, получила обновлённый интерьер и современные системы безопасности.
В салоне появились 8-дюймовая мультимедийная система, 7-дюймовая цифровая приборная панель и камеры кругового обзора, а в ряде версий — подогрев передних сидений.
Все HiAce теперь по умолчанию оснащаются актуальным комплексом Toyota Safety Sense с расширенным автоторможением, распознаванием знаков и адаптивным круиз-контролем.
Линейка двигателей прежняя: 2,0-литровый бензиновый мотор на 160 л.с. и 2,8-литровый дизель на 151 л.с., оба с 6-ступенчатым автоматом и выбором привода.
Цены варьируются от 2 860 000 до 4 683 800 иен (≈1 800 000 – 3 000 000 ₽).
t.me/s/sochiautoparts
sochiautoparts.ru
#sochiautoparts
Модель с бескапотным кузовом, выпускаемая с 2004 года для японского рынка, получила обновлённый интерьер и современные системы безопасности.
В салоне появились 8-дюймовая мультимедийная система, 7-дюймовая цифровая приборная панель и камеры кругового обзора, а в ряде версий — подогрев передних сидений.
Все HiAce теперь по умолчанию оснащаются актуальным комплексом Toyota Safety Sense с расширенным автоторможением, распознаванием знаков и адаптивным круиз-контролем.
Линейка двигателей прежняя: 2,0-литровый бензиновый мотор на 160 л.с. и 2,8-литровый дизель на 151 л.с., оба с 6-ступенчатым автоматом и выбором привода.
Цены варьируются от 2 860 000 до 4 683 800 иен (≈1 800 000 – 3 000 000 ₽).
t.me/s/sochiautoparts
sochiautoparts.ru
#sochiautoparts