Кто сегодня чемпион по быстрой зарядке — и почему это важнее, чем паспортная мощность станции?
По данным иностранных СМИ, в Европе сравнили операторов HPC-зарядок не по красивым цифрам в рекламе, а по реальной скорости, стабильности сессии и удобству оплаты. И вот это уже разговор по-взрослому: водителю всё равно, что на стойке написано 350 кВт, если машина держит 90, приложение висит, а терминал «думает» дольше, чем варится ночной кофе в редакции.
Мы в редакции считаем так: рынок электромобилей взрослеет именно с таких рейтингов. Для ЕС это вопрос маршрута и времени, для Казахстана и Ближнего Востока — развития трассовой инфраструктуры, для России — ориентир, как вообще должен выглядеть нормальный быстрый зарядный сервис. Димон бы сейчас снова сказал, что 800-вольтовая архитектура — будущее, и, честно говоря, тут сложно спорить....
Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
По данным иностранных СМИ, в Европе сравнили операторов HPC-зарядок не по красивым цифрам в рекламе, а по реальной скорости, стабильности сессии и удобству оплаты. И вот это уже разговор по-взрослому: водителю всё равно, что на стойке написано 350 кВт, если машина держит 90, приложение висит, а терминал «думает» дольше, чем варится ночной кофе в редакции.
Мы в редакции считаем так: рынок электромобилей взрослеет именно с таких рейтингов. Для ЕС это вопрос маршрута и времени, для Казахстана и Ближнего Востока — развития трассовой инфраструктуры, для России — ориентир, как вообще должен выглядеть нормальный быстрый зарядный сервис. Димон бы сейчас снова сказал, что 800-вольтовая архитектура — будущее, и, честно говоря, тут сложно спорить....
Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕
Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts
💯1