Форд снова режет штаты — теперь уже не как меру временную, а как часть новой реальности. Зарубежные источники сообщают, что на фоне затянувшегося локаута профсоюза UAW на заводах в США и Мексике объявлены дополнительные сокращения персонала. Точные цифры пока не раскрывают, но понятно: если цепочки поставок рвутся, то и конвейеры встают, а с ними — люди.

Что это значит для обычного водителя? А то, что уже этой осенью или зимой на полках дилеров могут появиться машины с ещё более внушительными ценниками. Или, наоборот, терять в оснащении — чтобы хоть как-то удержать планку стоимости. Да, мы в России пока живём в другом времени, но глобальные цепочки едины: Форд не живёт в вакууме. Если на родине у них проблемы со сборкой двигателей, то через полгода-год это аукнется и нам — то ли в цене, то ли в сроках поставки....

Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts