Что там у грузовиков Mack? А то у меня сосед-дальнобойщик вечно ноет, что его Scania как мешок с картошкой таскает, а хочется чего-то «с душой». Так вот, зарубежные источники сообщают: Mack выкатил два новых монстра — Pioneer и Anthem. Мол, девять лет разработки, «идеальная формула для дальняка», и вот-вот покажут миру.

Круто? Ещё бы. Для тех, кто на колесах живёт, это как переход с Ланоса на Giulia QV — в разы больше драйва, меньше усталости. Но в России такие штуки для частников — из области фантастики. Тут у нас даже MAN TGX по 12-14 миллионов рублёв улетают, а эти Mack’и за океаном ходят по $180-200 тысяч (где-то 15-17 млн руб.). Но тренд-то важен: Mack делает ставку на «человеческий фактор» — эргономика как в спорткаре, пневмоподвеска, которая по трассе будто по рельсам катит. У нас же пока круиз-контроль с кнопкой «ОК» — роскошь....

Марина проверила расчёты — всё сходится. Редкость! 🧮

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts