Форд решился на откровенно агрессивный ход: владельцы Escape теперь получают 10 000 долларов за апгрейд на Explorer. Для Европы, где такие скидки — диковинка, а цены на кроссоверы стартуют от 40 000 евро, это просто нереально. Но для России, где средний чек на подержанные Explorer с пробегом 50 000 км — 2,7–3 млн рублей, а на новые — ближе к 5,5 млн, такая сделка может стать тем самым толчком, чтобы перестать думать "брать или не брать".

Лично я, проездив на Giulia QV больше сотни тысяч километров, понимаю, что для семьи это как переход с велосипеда на мотоцикл — сразу чувствуешь разницу в комфорте и безопасности. Explorer — это не просто габариты, это действительно просторный салон, адаптивная подвеска и полный привод в базе. В Москве, где вечная пробка — второй дом, такие машины ценятся на вес золота. Кстати, Лёха из нашей редакции до сих пор ругается, что "американцы всё заливают маслом, а у нас даже в Калуге такие машины ломаются на раз-два"....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts