Китай рвётся вперёд: к 2030 году там хотят запустить 100 000 водородных машин и снизить стоимость «зелёного» водорода до 2,5 доллара за килограмм. Зарубежные источники бьют тревогу — это не просто амбиции, а стратегия масштаба. Представьте: в России пока что на водородной тяге ездят единицы, а стоимость «зелёного» H₂ зашкаливает за 5-6 долларов за кг. Китай, судя по всему, готовит прорыв, который изменит правила игры для всего мирового автопрома.

Почему это важно? Водородные автомобили — это не про электрокары с большими батареями, а про моментальную заправку и дальние дистанции. Представьте: вы заливаете бак за 5 минут и едете 700+ км без остановок. Для России и Казахстана, где расстояния огромные, а инфраструктура заправок разряжена, это могло бы стать настоящим спасением. Проблема только в цене: сейчас водородные Toyota Mirai или Hyundai Nexo стоят от 60 000 евро, а «зелёный» водород всё ещё дорог, чтобы конкурировать с бензином....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts