1973-й Корвет — последний год, когда его задний бампер был хромирован. С завтрашнего дня — резина, суперпрочная, как на

1973-й Корвет — последний год, когда его задний бампер был хромирован. С завтрашнего дня — резина, суперпрочная, как на передке. Почему это важно? Потому что Америка начала адаптироваться к новым правилам безопасности и экологии. И это, между прочим, был один из самых узнаваемых автомобилей планеты — тот самый Корвет с четырёхступенчатой механикой и боковыми трубами, который мы показываем на фотках.

Зарубежные источники сообщают: в 73-м году модель перешла на бамперы из ударопрочного пластика, чтобы соответствовать новым нормам безопасности. Но не это главное. А то, что под капотом у этой машины мог стоять 350-кубовый V8 с четырёхступкой — чистое механическое удовольствие. По нашим прикидкам, в России сегодня на «Газель NEXT» с похожим мотором (V8, но с завода не ставится) просят от 2,5 до 3,5 миллиона рублей. А Корвет 73-го года в приличном состоянии на мировом рынке — уже за 1,5 миллиона долларов....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts