«Куда нас ведёт MotoGP?» — спросишь ты, глядя на новую 850-кубовую серию. А я думаю: не в космос, а прямо к твоей дилиже

«Куда нас ведёт MotoGP?» — спросишь ты, глядя на новую 850-кубовую серию. А я думаю: не в космос, а прямо к твоей дилижерне за поворотом.
Редкие дни для пилотов из тестового дня у Пirelli после Брно показали уже первые габариты будущего чемпионата. Крошечные болиды, но — с умом! Рулевые характеристики стали «мягче», как будто инженеры забыли про резкость и взялись за плавность манёвров.
Многие говорили: «сейчас легче управлять в поворотах» — значит, это не просто вырвется из-под руля, а действительно изменится образ езды. Возможно, уже ближе к стилю на треках с низким скоростным клиром.
А мы? На дорогах всё ещё тянем за педаль и жмём тормоза в надежде «впарить» машину — да не то же самое. Уже скоро 2027 год будет требовать другой реакции, другого отношения к скорости.
Интересно: когда это начнёт ощущаться? В моём понимании — уже через пару этапов. #MotoGP2027 #850cc #Pirelli

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts