В 1956 году Бразилия запустила производство первого серийного автомобиля — Romi-Isetta. Да, именно он, а не "Жук&qu

В 1956 году Бразилия запустила производство первого серийного автомобиля — Romi-Isetta. Да, именно он, а не "Жук" или "Комби", стал тем самым первопроходцем. И сегодня, 70 лет спустя, эта машинка с одной дверью спереди и двумя местами внутри всё ещё вызывает улыбку. Зарубежные СМИ сообщают: редакция Autoesporte даже покаталась на пятом серийном экземпляре этого ретро-хита. Представляете, каково это — сесть за руль автомобиля, который поставил страну на колеса?

Почему это важно? Romi-Isetta — это не просто курьёз. Это пример того, как маленькая страна с нуля создала своё автопроизводство. В то время, когда Европа и США строили свои гиганты, Бразилия решилась на уникальный проект: лицензию на Isetta купила германская BMW, но производство развернули на местной фабрике Romi. Диковинка с задним двигателем 250 кубиков и максимальной скоростью 80 км/ч — это было начало бразильского автомобиля....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts