Новый Nissan Leaf B7 — это не просто рестайлинг, а настоящий тест на доверие. Ведь первый Leaf 2009 года стал

Новый Nissan Leaf B7 — это не просто рестайлинг, а настоящий тест на доверие. Ведь первый Leaf 2009 года стал для многих символом разочарования: 80 кВт, 160 км запаса хода, азарт от инноваций и… реальность с километровыми пробками и отсутствием зарядок. И вот, 15 лет спустя, Nissan возвращается с Leaf B7 — тем же именем, но с другим отношением к делу.

Зарубежные источники сообщают, что новый Leaf получил обновлённую электронику, тепловой насос для лучшей работы зимой и батарею на 10% более энергоёмкую. В Европе его обещают продавать от €38 000 — это уже ближе к сегменту "настоящих" электромобилей, а не бюджетных гаджетов. Для России с её морозами и длинными расстояниями, это как раз то, что нужно: тепловой насос в -20°C сохраняет 70% запаса, а не 30%, как у предшественника....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts