Антон Шапарин: на деньги утильсбора можно было бы запустить «Теслу» в космос.
Интервью вице–президента Национального автомобильного союза о последствиях повышения тарифов утилизационного сбора:
🚗
Когда страна вступала в ВТО ввозные пошлины были ограничены 15%. Тогда был придуман утилизационный сбор, как мера защиты рынка и стимулирования локализации;
🚗
Как любой сбор, он оплачивается из кармана покупателя (минимальный «утиль» с августа был около 300 тыс. руб., с первого октября превышает 550 тыс. руб., к 2030 его предполагается поднять до 1,3 млн руб.);
🚗
В РФ будут ввозить модные кроссоверы и японские кей–кары с ДВС до 1 л.;
🚗
Любое ограничение конкуренции приводит к росту цен. В нижнем ценовом сегменте будет господствовать Lada, дешевые китайцы такой ценовой конкуренции не выдержат;
🚗
Иранские и индийские автомобили сертифицикацию в РФ не пройдут (китайские сертифицированы «авансом»);
🚗
Есть надежда, что это повышение цены (250+ тыс. руб.) с покупателями разделят поставщики и продавцы китайских машин;
🚗
Чиновники хотят, чтобы китайцы передавали нам свои технологии, а китайцы, сами «творчески подсмотревшие» эти технологии, не рвутся их передавать, прекрасно понимая, что от копирования не защищен никто;
🚗
Наш рынок китайцам нужен как самый большой экспортный. Но только с точки зрения продаж;
🚗
В РФ 80% грузов перевозятся автотранспортом. Мы зависим от колеса так, как не зависел никто в истории человечества. И сами это колесо не производим;
🚗
Между российскими и китайскими моделями автомобилей поколенческая разница;
🚗
Инженер «АвтоВАЗа» никому ничего не должен – зарплата инженера–программиста в Тольятти 49 тыс. руб. В автопроме платят совсем другие деньги;
🚗
Деньги утилизационного сбора уходят в черную дыру бюджета, а оттуда вытекают тоненькие ручейки: на поддержку спроса, лизинг, госпрограммы. Но бюджетные программы режут («порезали» программу развития автокомпонентов);
🚗
Если же деньги «утиля» будут «окрашены», их будет невозможно будет потратить ни на что другое, кроме развития автопрома. На эти деньги можно будет «запустить Tesla в космос».