Ещё быстрее? Похоже, Zeekr считает, что 001 FR не достиг потолка: для топового лифтбека готовят ещё более злую версию с акцентом на разгон, софт шасси и трековый характер. Мы в редакции на такие новости реагируем одинаково: редактор опять бросил карандаш — значит, новость горячая.
Что это значит в реальности? Не просто «больше мощности», а тонкая калибровка тяги, стабилизации и векторизации момента. Для обычного водителя в России, Казахстане, Германии или на Ближнем Востоке это сигнал простой: китайские EV уже лезут не только в премиум, но и в territory быстрых драйверских машин. И да, дальше это придёт в более доступные модели.
Как идея — сильно. Как трековый инструмент — зависит от охлаждения, веса и софта. Димон у нас уже шепчет про новую эпоху, а мы пока ждём цифры, а не маркетинг. Вы бы взяли такой лифтбек для города и редких трек-дней?
#Zeekr
#Zeekr001FR
#электромобиль
#автоновости
#EV
Разбираемся в цифрах, пока кофе остывает...
☕
📊
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts