Китай силен не столько производством электромобилей, сколько батарей.
Наличие минеральных ресурсов для их изготовления плюс долго собираемые технологии плюс "мудрая политика коммунистической партии" сделали свое дело – КНР если и не монополист, то ведущая батареечная держава.
Сегодня в мире еще два заметных производителя – США и (кто бы мог подумать!) Польша. Славянский поставщик даже немного опережает технологическую супердержаву в аккумуляторном бизнесе. Но оба претендента десятикратно уступают китайцам.
Весь остальной мир, как водится – в 11%-м «хвосте».
Анализ Bloomberg показывает, что в пятилетней перспективе объем рынка аккумуляторов вырастет с чуть больше одного млн Гвтч до более девяти млн Гвтч. США попытается догнать КНР, уменьшив отставание. Польша останется в пятерке или десятке, появятся еще несколько стран-претендентов: Германия, Венгрия и Швеция. Но лидером аккумуляторно-батарейной индустрии останется Китай.