С конвейера этот автомобиль вышел как обычный семейный седан -Mercedes-Benz 300E.
Судьба привела его в ателье братьев Hartge где в него установили двигатель от BMW M1.
Все подкапотное пространство занял двигатель M88 объемом 3,5 литра. В стоке он выдавал 260 л.с., но ателье форсировало его до 330 л.с. Вместо родной коробки передач установили "механику" от 6 серии первого поколения (E24). Подвеску собрали на компонентах от Bilstein.
Построен он был в единственном экземпляре.