Toyota прокачала GR Corolla и показала версию GRMN — настоящая трековая тачка для фанатов механики.
Хот-хэтч доводили до идеала на Нюрбургринге: переработали аэродинамику, перенастроили подвеску и рулевое управление. Ради снижения веса пожертвовали задним рядом сидений, установив вместо него спортивные ковши.
Под капотом всё тот же 1,6-литровый мотор, но с увеличенным крутящим моментом. Коробка — только 6-ступенчатая механика.
В продажу новинка поступит в 2027 году и только в Японии, США и Австралии.
@sochiautoparts
sochiautoparts.ru
#sochiautoparts